113系掲示板
(国鉄・JR近郊形電車総合掲示板)
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[5502] 大宮にて  投稿者:国鉄型好き  投稿日:2018/07/16(月) 22:17  60-61-72-65.rev.home.ne.jp  

こんばんは。大宮構内にE231系U37が留置されています。なお小田急4065Fは一部組成されていました。
また大宮総合車両センター内の武蔵野色のE231系がチラッと見えました。



[5501] JR東日本が首都圏地区在来線各線の全車両に防犯カメラを設置へ  投稿者:三河安城  投稿日:2018/07/09(月) 20:37  ai126165011234.73.access-internet.ne.jp(修)  

皆様、こんばんは。

JR東日本では、既に在籍全車両の車内への防犯カメラ設置を発表している東京急行電鉄や東京メトロ・東京都交通局に続いて、既に発表している山手線のE235系や新幹線のE5系など、E353系・E259系・E657系の特急形電車に加えて、首都圏地区の既存の在来線車両約8300両と新幹線車両約200両の車内にも今年以降順次防犯カメラを設置することを発表しました。

ht tp://www.jreast.co.jp/press/2018/20180703.pdf

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180709-00174254-diamond-bus_all

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。



[5500] 昨日のJR東日本・JR東海・しなの鉄道各線の運用報告など  投稿者:三河安城  投稿日:2018/07/02(月) 10:15  em119-72-198-237.pool.e-mobile.ne.jp  

皆様、こんにちは。昨日日曜日は長野県へ出かけましたので、その途中で見かけたJR東日本・JR東海・しなの鉄道各線の近郊形
電車・特急形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●大垣車両区311系・313系各番台(東海道本線名古屋地区・武豊線)

3303F= G10+ Y6   3600F=  G3       3602F=  J3       3100F= J10       3109F= Y37+ J5   3102F=  Y2       
3104F=Y114  

●神領車両区211系5000番台・313系各番台(中央西線名古屋口)

3601M=  K3+B403   3701M=K109+K115+ K11  

●国府津車両センター・小山車両センターE231系1000番台・E233系3000番台
 (東海道本線東京口〜上野東京ライン〜高崎線・宇都宮線)

1536E=S-15+K-34  1540E=E-59+K-33   1535E=U515+  U?   1839E=K-16+E-74   1863E=U513  

●鎌倉車両センターE217系(横須賀線〜総武快速線)

 678S=Y-16+Y-1**?  

●勝田車両センターE531系(常磐線〜上野東京ライン)

2447M=K466+K422  1256M=K423+K475   451M=K408  

●松本車両センターE127系100番台(篠ノ井線)

2236M= A3   2238M= A4   2240M= A2  2243M= A3  

●長野総合車両センター115系1000番台(訓練車)

長野総合車両センター配置の115系1000番台で唯一残っている訓練車のN15編成ですが、構内の解体線に189系のトタ
M52編成や205系3000番台のハエ84編成と共に留置されていました。今後廃車解体される可能性が高いものと思われ
ます。

●しなの鉄道戸倉運輸区115系1000番台(しなの鉄道線〜篠ノ井線、北しなの線)

 638M=S22  2633M=S24    329M= S4   326M=S16   642M=S11   644M=S25   328M= S3   604M= S3  1646M=S13   331M=S16  
 330M= S4   333M= S4    650M=S14   645M=S11  2654M=S11   653M= S3   655M=S14  2605M= S1   659M=S24   771M=S22  
2667M=S11   774M=S22  

昨日は、湘南色のS3編成・スカ色のS16編成・「コカ・コーララッピング」装飾のS11編成の3本がしなの鉄道HPの運用
予定表の通りに運用に入っており、他の旧塗装編成は戸倉運輸区構内に留置されていました。またS6編成が屋代の工場にて検査
施工のため入場中でした。

●神領車両区383系(中央西線〜篠ノ井線特急「ワイドビューしなの」号)

1003M=  A8+A204   1005M=  A6+A205   1007M= A9+A203   1009M=  A7+A201   1011M=  A3+A202  

●松本車両センターE257系番台(中央東線〜篠ノ井線特急「あずさ」号・「かいじ」号)

[5492]にて報告しましたように、昨日からE257系の「あずさ」号・「かいじ」号の運用の一部がE353系に置き換え
られましたが、これによりE257系の一部の基本編成が運用を離脱して長野総合車両センターへ回送されました。M−107編成
は構内の解体線の位置に上記の115系1000番台訓練車N15編成などと共に、M−103・M−105・M−109・M−
112編成の4本はしなの鉄道北しなの線脇の留置線のそれぞれ留置されていました。今後の動向が気になります。

●勝田車両センターE657系(常磐線〜上野東京ライン特急「ときわ」号)

  86M=K14  

●後藤総合車両所出雲支所・大垣車両区285系(東海道本線〜山陽本線〜伯備線〜山陰本線、瀬戸大橋線〜予讃線寝台特急
 「サンライズ出雲」号+「サンライズ瀬戸」号)

5032M= I2+ I5  

昨日の朝に東京駅に到着の上り寝台特急「サンライズ出雲」号+「サンライズ瀬戸」は1時間少々遅れて到着しました。

以上、失礼しました。


[5499] 日曜日のJR東日本首都圏地区・JR東海名古屋地区各線の運用報告など  投稿者:三河安城  投稿日:2018/06/27(水) 02:47  ai126246184064.62.access-internet.ne.jp(修)  

皆様、こんばんは。6月24日の日曜日に所用で東京へ出掛けましたので、その途中で見かけたJR東日本首都圏地区各線・JR東海
名古屋地区各線の近郊形電車・特急形電車の運用報告や車両に関するを話題などの情報を、当方の都合により大変遅くなりましたが
書き込みします。

●大垣車両区311系・313系各番台(東海道本線名古屋地区・武豊線)

3303F= G14+G15   3600F=  Y7       3602F=  J5       3309F= Y38+ J9   3100F=  J1       3102F=  Y5     
3104F=Y112       3106F= J10+ J4   5500F=Y107       3359F=  Y5       5862F= G10       3170F=  J7  
5134F=Y114+Y35   3163F= Y10       3354F=  J8+ B6   3363F= G13  

311系G13・G14編成の車内のLED式案内表示器の英文表示に駅ナンバリング表示が追加されていたのを確認しました。

313系300番台Y43編成のクハ312-313・Y44編成のクモハ313-341+クハ312-314・Y45編成のクハ
312-315の4両の各車両の車内の照明がLEDs機のものに交換されていたのを今月中に別途確認しています。

●神領車両区211系5000番台、313系各番台(中央西線・関西本線名古屋口)

3701M=K115+K111+ K18   3667M=  B4+B401        3189M=K107+K113        4300G=B514  

以前、検査施工について報告しました飯田線用の313系1700番台B152編成ですが、両先頭車クモハ313−1702・
クハ312-408の運転台にデジタル式列車無線装置が設置されていたのを今月中に別途追加で確認しています。

●国府津車両センター・小山車両センターE231系1000番台・E233系3000番台
 (東海道本線東京口〜上野東京ライン・湘南新宿ライン〜高崎線・宇都宮線)

1536E= U66+U586   1540E=S-33+K-24   3920E= U37+U514   1535E=U516+U220   1544E= U20+U528   1838E=U115+U619   
1550E=U109+E-13   1839E=K-19+E-65   1564E=E-54+K-39   2828Y=S-12+U510   1841E=K-38+E-**?  2527Y=U623+  U4  
1537E=U630+U229   4821Y=K-26+S-**?  2529Y=U507+S-27   2829E=U632+  U?   1568E=U504        1850E=U517   
1547E=U531        1570E=S-31+E-04   1875E=U532+  U?   1563E=U625+S-28   1877E=U590        1574E=E-57+K-41  
2538Y=U224+U540   2541Y=K-12+E-64   2838Y=S-12+U510   4833Y=K-29+ U69   4531Y=U623+  U4   4532Y=U232+U585
2843Y=E-14+S-30   4830Y=S-07+K-22   2543Y=U631+S-03   1887E=K-13+ U39   1596E=K-02        1571E=U507+S-27  
1889E=K-39+E-54   3530E= U58+E-05   1891E=E-02        1598E=S-05+U537   3537E=U536+S-28   1888E=S-02+E-03   
1893E=K-15        1575E=U502        1895E=U527+U105   4535Y=U509+U231   1897E=K-41+E-57   1579E=K-01+S-19    
2847Y=U510+S-12   1899E=U588+E-56   1581E=K-33+S-20   2542Y= U31+K-27   2547Y=K-07        1921E=U627+E-60  
4834Y=U221+K-30    847M= U51+U516   2851Y=U508+E-51   1589E=K-18+ U20   1624E=E-65+K-19   1894E=E-07  
2544Y=  U4+U623    849M= U16+U620   3534E= U51+U5**?  2844Y=S-30+E-14   1626E=U504        1896E=S-22+K-14  
 851M=E-67+K-32   1628E=U228+U633   3931M=S-11+E-04   1898E=E-54+K-39   1630E=E-61+K-05   1920E=E-74+K-16  
1927E=U619+U115   3536E=S-08+U532   回1674E=E-52+K-38  

●鎌倉車両センターE217系(横須賀線〜総武快速線)

 678S=Y-23+Y-109    753S=Y-132+Y-26    783S=Y-127+Y-35    811S=Y-120+Y-13  

●勝田車両センターE531系(常磐線〜上野東京ライン)

1140M=K413+K4**?  1157M=K467+K415   3185M=K463+K405   1197M=K4**?+K409  1198M=K417+K451   1226M=K405+K463  
 425M=K407        2435M=K453+K413   1237M=K475+K423   

●新潟車両センター115系1000番台(信越本線・越後線・弥彦線新潟地区)

国鉄型好き様が[5496]にて報告されました、大宮総合車両センターに入場中のN−34編成が出場待ちで構内のEC整備棟に
留置されていたのを大宮駅のホームから確認しました。なお、塗色は3次新潟色のままで変更はありません。

●大宮総合車両センター東大宮センター185系・251系(東海道本線東京口〜伊東線〜伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線特急
 「踊り子」号・「スーパービュー踊り子」号、武蔵野線〜横須賀線臨時快速「ホリデー快速鎌倉」号・団体臨時列車)

3025M= A5+ C1  3063M=RE-3  3027M= A1  8030M= C6+OM09  8723M= B6  9731M=OM03  9882M= B7+ B4

●鎌倉車両センターE259系(山手貨物線・横須賀線〜総武快速線〜成田線特急「成田エクスプレス」号)

2002M=Ne-018+2202M=Ne-014  2017M=Ne-014  

●松本車両センターE257系・E353系(中央東線〜篠ノ井線特急「スーパーあずさ」号・「あずさ」号・「かいじ」号)

  11M=S106+S201  3011M=M-113    66M=M-105

E353系の基本編成1編成が尾久車両センター構内の機関車庫付近の位置に疎開留置されていました。

●勝田車両センターE657系(常磐線〜上野東京ライン特急「ひたち」号・「ときわ」号)

   5M= K2    74M= K5    19M=K17    78M= K1    75M=K10  

●東武鉄道南栗橋車両管区春日部支所100系
 (湘南新宿ライン〜宇都宮線〜東武日光線・鬼怒川線特急「スぺーシアきぬがわ」号)

1087M= 107F

以上、長々と失礼しました。


[5498] 7月14日から227系の運用本数が増加  投稿者:三河安城  投稿日:2018/06/15(金) 21:27  ai126162010050.56.access-internet.ne.jp  

皆様、こんばんは。

JR西日本では、今年度分新造投入の227系が既に川崎重工兵庫工場及び近畿車輛にて順次落成して出場していますが、これに伴いJR西日本広島支社から、7月14日の土曜日から一部運用改正を実施して、現在113系及び115系で運転されている列車の一部を227系に置き換えると発表がありました。なお、これに伴い山陽本線広島地区では7割前後、可部線と呉線海田市―広間は8割以上、呉線三原―広間は5割以上の列車が227系での運転となります。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/06/page_12515.html

https://news.mynavi.jp/article/20180615-647614/

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。



[5497] しなの鉄道  投稿者:前納浩一  投稿日:2018/05/31(木) 16:24  i114-184-255-232.s42.a013.ap.plala.or.jp  

みなさん、こんにちは。

しなの鉄道から、新車両導入予定について発表がありました。

E129系仕様の車両を2020年3月から導入で、いわゆる「2wayシート車」も導入されます。

http://www.shinanorailway.co.jp/news/20180531_torishimariyakukai_syaryou_gaiyou.pdf



[5496] 26日の大宮鉄道ふれあいフェア  投稿者:国鉄型好き  投稿日:2018/05/27(日) 22:13  60-61-72-65.rev.home.ne.jp(修)  

こんばんは。大宮総合車両センター公開ですが115系ニイN34のモハ114 1013が休憩車両でクモハ115 1008が車掌体験に使用されて
いました。さらに651系OM207が試乗会に使用され、構内には255系Be05編成,E231系B18編成,小田急4065Fの一部が見えました。  



[5495] 117系改造の新たな長距離観光列車のデザインを発表  投稿者:三河安城  投稿日:2018/05/24(木) 17:06  ai126168042070.40.access-internet.ne.jp(修)  

皆様、改めましてこんばんは。

JR西日本では昨日、定例社長会見が開かれて、その中で先に取り上げた和歌山線橋本―和歌山間への無線式ATCの導入の発表と共に、以前発表されました117系6両編成を改造して2020年春から運転開始予定となっている新たな長距離観光列車の車内のデザインが発表されました。各車両ごとに個室・フルフラットシート・フリースペースなど仕様が異なり、定員約90名程度で全車指定席となるとのことです。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12413.html

https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12409.html

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180524-00010000-newswitch-ind

以上、取り急ぎの情報かつ3連投ですが失礼しました。



[5494] JR西日本近郊形電車の話題2  投稿者:三河安城  投稿日:2018/05/24(木) 16:48  ai126168042070.40.access-internet.ne.jp(修)  

皆様、こんばんは。昨日の書き込み[5493]の続きを書き込みします。

●吹田総合車両所奈良支所221系(大阪環状線〜大和路線「大和路快速」・快速、奈良線「みやこ路快速」・普通)

3338K=Mc221-41         (C0801)          3323K=Mc221-48         (C0804)          3329K=Mc221-33         (C0808)   
3331K=Mc220-12+Mc220- 8(C04**?+C04**?)  3333K=Mc221- 3         (C0602)          3353K=Mc221-63         (C0802) 
3357K=Mc220- 9+Mc221-19(C0413+C0409)    3350K=Mc220- 8+Mc220-12(C04**?+C04**?)  3361K=Mc221-62         (C0604)
3363K=Mc221-28         (C0603)          2611M=Mc221- 7         (C0455)          2613M=Mc220- 2         (C04**?)  
 631M=Mc221-23         (C0417)          2615M=Mc221-29         (C04**?)         1635M=Mc221-13         (C04**?)  
2617M=Mc221- 1         (C0605)          3390K=Mc221-48         (C0804)          3405K=Mc221-28         (C0603)  
3394K=Mc221-31         (C0805)          3407K=Mc221-62         (C0604)          3411K=Mc221-36         (C0607)  
3400K=Mc221- 3         (C0602)          3413K=Mc221-51         (C0803)          3402K=Mc221-63         (C0802)  
3417K=Mc220- 1+Mc220- 6(C0452+C0456)    3406K=Mc221-28         (C0603)          3419K=Mc221-69         (C0807)  
3408K=Mc221-62         (C0604)          3423K=Mc221-33         (C0808)          3425K=Mc221-47         (C0806)  
1427T=Mc220- 7         (C04**?)         3429K=Mc221- 1         (C0605)          3410K=Mc221-36         (C0607)  
3431K=Mc221-48         (C0804)          3412K=Mc221-51         (C0803)          1414K=Mc220-11         (C0410)  
3435K=Mc221-41         (C0801)          3416K=Mc220- 6+Mc220- 1(C0456+C0452)    1418K=Mc220- 7         (C04**?)  
3437K=Mc220-12+Mc220- 8(C04**?+C04**?)  1439T=Mc221-15         (C0402)          3420K=Mc221-69         (C0807)  
3441K=Mc221-31         (C0805)          3422K=Mc221-33         (C0808)          1424K=Mc221-15         (C0402)  
3443K=Mc220- 9+Mc221- 9(C04**?+C04**?)  3426K=Mc221-47         (C0806)          3445K=Mc221-63         (C0802)  
3428K=Mc221- 1         (C0605)          3447K=Mc221-62         (C0604)          3432K=Mc221-48         (C0804)    
1449K=Mc220- 3+Mc220- 5(C0453+C0414)    3451K=Mc220- 4+Mc221-16(C04**?+C04**?)  3434K=Mc221-41         (C0801)  
3453K=Mc221-51         (C0803)          1455K=Mc220- 2+Mc221-14(C04**?+C04**?)   436K=Mc220- 5+Mc220- 3(C0414+C0453) 
1455K=Mc220-11+Mc221-27(C04**?+C04**?)  3455K=Mc220- 2+Mc221-14(C04**?+C04**?)  3438K=Mc220- 8+Mc221-12(C04**?+C04**?)
3440K=Mc221-31         (C0805)          3444K=Mc221- 9+Mc220- 9(C04**?+C04**?)  3446K=Mc221-63         (C0802)  

吹田総合車両所奈良支所配置の221系でも、4両編成2本併結の8両編成の「大和路快速」・快速において、中間に入った先頭車
の前照灯の点灯が中止されて消灯されていたのを確認しました。前回の書き込みの時点で、クモハ221−20〜クハ220−20
・クモハ220−8〜クハ220−8の4両編成2本が、両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置が未施工となって
いましたが、後者の編成は両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置が実施されていたのを確認しました。(検査を
施工された様子は無かったため、吹田総合車両所への臨時入場か吹田総合車両所奈良支所での入庫間合い時に取り付けが実施された
ものと思われます。)前者の編成は今回は見かけていませんが、吹田総合車両所に検査入場中か既に出場して取り付けが実施されて
いるものと思われます。

クモハ221−55〜クハ221−55の8両編成が吹田総合車両所に検査入場して、一部の車両が構内の本線脇の位置に検査施工
待ちで留置されていたのを乗車していた新快速の車内から見かけました。

●吹田総合車両所日根野支所223系0・100・2500番台、225系5000・5100番台
 (大阪環状線〜阪和線・関西空港線「関空快速」・「紀州路快速」・快速・区間快速・普通)

4131M=Mc225-5006 (C0138) +4531H=Mc223-2519 (C0164)        4120M=Mc225-5016 (C0156) +      Mc225-5109 (C01**?)  
4722H=Mc225-5113 (C0147) +4122M=Mc225-5119 (C0180)        4133M=Mc225-5109 (C0126) +4533H=Mc220-5018 (C01**?)  
4726H=Mc223-   5 (C0148) +4126M=Mc223-2514 (C0168)        4135M=Mc225-5119 (C0180) +4535H=Mc225-5113 (C01**?)  
4728H=Mc225-5017 (C0174) +4128M=Mc225-5019 (C0173)        4137M=Mc225-50**?(C0175) +4537H=Mc223-2509 (C0169)  
4130M=Mc223-2511 (C0130) +4730H=Mc223- 102 (C0172)        4554H=Mc225-5113 (C0147) +4154M=Mc223-2514 (C0168)  
4163M=Mc225-5119 (C0180) +4563H=Mc225-5007 (C01**?)       4556H=Mc223-2509 (C0169) +4156M=Mc225-5019 (C0173)  
4165M=Mc225-5021 (C0175) +4565H=Mc223-25**?(C01**?)       4558H=Mc223-   6 (C0165) +4158M=Mc223- 102 (C0172)  
4167M=Mc225-51**?(C01**?)+4567H=Mc225-5018 (C01**?)       4560H=Mc223-   5 (C0148) +4160M=Mc223-2508 (C0141)  
4169M=Mc223-2514 (C0168) +4569H=Mc225-5113 (C0147)        4562H=Mc225-5017 (C0174) +4162M=Mc223- 104 (C0157)  
4171M=Mc225-5019 (C0173) +4571H=Mc223-2509 (C0169)        4564H=Mc223-2510 (C0163) +4164M=Mc223- 106 (C0153)  
4173M=Mc223- 102 (C0172) +4573H=Mc223-   6 (C0165)        4566H=Mc225-5117 (C01**?)+4166M=Mc225-5008 (C0170)  
4175M=Mc223-2508 (C0141) +4575H=Mc223-   5 (C0148)        4568H=Mc223-2511 (C0130) +4168M=Mc225-5025 (C0182)  
4177M=Mc223- 104 (C0157) +4577H=Mc225-5017 (C0174)        4570H=MC223-   2 (C0155) +4170M=Mc225-5003 (C0161)  
4179M=Mc223- 106 (C0153) +4579H=Mc223-2510 (C0163)        4572H=Mc223-   4 (C0184) +4172M=Mc225-5006 (C0138)  
4181M=Mc225-5007 (C0170) +4581H=Mc225-5117 (C01**?)       4574H=Mc225-5026 (C0124) +4174M=Mc225-5109 (C0126)  
4183M=Mc225-5025 (C0182) +4583H=Mc223-2511 (C0130)        4576H=Mc223- 101 (C0122) +4176M=Mc225-5119 (C0180)   
4185M=Mc225-5003 (C0161) +4585H=Mc223-   2 (C0155)        4578H=Mc223-   9 (C0186) +4178M=Mc225-5021 (C0175)  
4187M=Mc225-5006 (C0138) +4587H=Mc223-   4 (C0184)        4580H=Mc223-2518 (C0159) +4180M=Mc225-5122 (C01**?)   
4189H=Mc225-5109 (C0126) +4589H=Mc225-5026 (C0124)        4582H=Mc225-5027 (C0149) +4182M=Mc223-2514 (C0168)  
4191M=Mc225-5119 (C0180) +4591H=Mc223- 101 (C0122)        4584H=Mc223-2519 (C0164) +4184M=Mc225-5019 (C0173)  
4193M=Mc225-5021 (C0175) +4593H=Mc223-   9 (C0186)        4586H=Mc225-50**?(C0137) +4186M=Mc223- 102 (C0172)   
4195M=Mc225-5122 (C01**?)+4595H=Mc223-2518 (C0159)        4588H=Mc225-5113 (C0147) +4188M=Mc223-2508 (C0141)  
4197M=Mc223-2514 (C0168) +4597H=Mc225-5027 (C0149)        4590H=Mc225-5016 (C01**?)+4190M=Mc223- 104 (C0157)  
4199M=Mc225-5019 (C0173) +4599H=Mc223-2519 (C0164)        4201M=Mc223- 102 (C0172) +4601H=Mc225-50**?(C0137)  

 361H=Mc225-5010 (C0187)                                   363H=Mc223-2501 (C0177)  
 151H=Mc225-5012 (C0152)                                  2153H=Mc223- 107 (C0179)  
2157H=Mc223- 105 (C01**?)+      Mc223-2505 (C0160)        2161H=Mc221-5121 (C0163) +      Mc225-5009(C0127)

 645H=Mc223-2504(C0154)    647H=Mc225-5107(C006*?)   649H=Mc225-5115(C006*?)   651H=Mc225-5102(C01**?)  
 653H=Mc225-5103(C006*?)   655H=Mc225-5104(C006*?)   657H=Mc225-5108(C006*?)   659H=Mc225-5124(C006*?)  
 661H=Mc225-5110(C006*?)   663H=Mc223-2502(C0158)    665H=Mc225-5120(C006*?)   667H=Mc225-5011(C0140)  

吹田総合車両所日根野支所配置の223系0・100・2500番台、225系5000.・5100番台でも、「関空快速」・
「紀州路快速」・快速の8両編成において、中間に入った先頭車の前照灯の点灯が中止されて消灯されていたのを確認しました。

クモハ225−5026〜クモハ224−5026の4両編成は吹田総合車両所にて検査が施工され、併せて各車両の床下に車両
挙動監視装置の設置、両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置が実施されていたのを確認しました。なお、これに
より吹田総合車両所日根野支所配置の225系5000番台は29本全編成の両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の
設置が完了となりました。そして、223系ではクモハ223−1〜クハ222−1・クモハ223−103〜クハ222−103
の4両編成2本が両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置が未確認となっていますが、前者の編成はネット上の情報
によりますと、先週水曜日に吹田総合車両所の構内試運転線にて出場試運転を実施されて、各車両にリニューアル工事の施工が実施
されているとのことです。(昨年秋の吹田総合車両所の一般公開にて、223系4両について昨年度にリニューアル工事の施工が
実施される予定の告知がされていましたが、工事の施工完了と出場は経過鵜より遅れて今月にずれ込んだ模様です。)また、後者の
編成も今回見かけていませんが、やはり前後して吹田総合車両所にて入場して検査が施工されて、入場中か既に出場しているものと
思われます。

●吹田総合車両所日根野支所新在家派出所227系1000番台(万葉まほろば線・和歌山線へ投入予定)

以前JR西日本から発表されたことを報告しました無線式ATCの導入計画ですが、このほど2023年春から和歌山線の橋本―
和歌山間にて一部の列車に導入され、翌2024年春には全列車について導入されることが発表されました。新造投入される227
系1000番台には、この無線式ATCの車上装置が搭載されるとのことです。

https:///www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12408.html

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180523-00010005-norimono-bus_all

以上、連投かつ長々と失礼しました。


[5493] JR西日本近郊形電車の話題1  投稿者:三河安城  投稿日:2018/05/23(水) 16:33  ai126244008115.61.access-internet.ne.jp(修)(修)  

皆様、こんばんは。当方の都合により大変遅くなりましたが、20日の日曜日は大阪・京都へ出掛けましたので、途中で見かけたJR
東海・JR西日本各線の近郊形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を当方の都合により2回に分けて書き込みします。

●大垣車両区311系・313系各番台(東海道本線名古屋地区・武豊線)

3311F= Y12+ Y8   3100F=  J3       5301F=  G4+ G1   3102F= Y10       3104F=Y113       3106F=  J6+ J8   
5700F=  J7       3108F= Y38+Y37   3309F= Y31+ J1   5300F=Y114+ Z5   3110F=  Y6       3359F= Y10  
5360F=Y116+Y35   3354F=  J5+Y12   5861F=  G7       3168F=Y104       3361F=  J4       3169F=  B6  

313系300番台Y31編成のクモハ313−301・クハ312−301の車内の照明がLED式のものに交換されていたのを
確認しました。

●神領車両区211系5000番台、313系1300番台(中央西線・関西本線名古屋口、武豊線)

3101M=  K6+K20   4302G=B503     

313系1300番台B511編成が名古屋工場に検査入場中で、構内の入口付近に出場待ちで留置されていました。

●網干総合車両所221系、223系1000・2000・6000番台、225系0・100番台
 (琵琶湖線・湖西線〜JR京都線〜JR神戸線〜赤穂線新快速・快速など)

3225M= W2+V50(C0221+C0150)  3232M=V44+ I9(C0125+C0207)   737T= B3+B11(C0438+C0439)   738T=W12    (C0211)  
3227M=W29+ U4(C0231+C0141)  3234M=V41+ W8(C0113+C0229)   739T=B15+ C1(C0436+C0476)   740T=V27+ U5(C0149+C0121)  
3229M=W22+V52(C0244+C0110)  3236M=V60+W20(C0136+C0241)   741T=B17    (C0440)         742T=V26+B13(C0474+C0434)  
3231M=W14+ V3(C0227+C0108)  3238M=V34+W39(C0139+C0218)   743T= V6+ V5(C0123+C0128)   744T=A15    (C0402)  
3233M=W25+V36(C0204+C0130)  3240M=V62+W16(C0104+C0242)   745T=W33    (C0210)        3235M=W36    (C0240)  
 746T= V4+ J6(C0102+C0265)  3237M= I6+V59(C0215+C0129)  3242M=V61+W27(C0115+C0243)   747T=V20+V21(C0477+C0472)  
3239M= W1+ V2(C0213+C0152)   749T= W8    (C0208)        3241M=W19+ V9(C0228+C0151)   751T=W35    (C0220)  
3243M=W23+ U3(C0230+C0142)   753T=W15    (C0206)        3245M=V28+ V1(C0122+C0135)  3247M= I5+V48(C0202+C0119)  
 755T= B7+V25(C0435+C0475)  3249M=W37+ V8(C0238+C0126)  3244M=V46+W26(C0143+C0217)   748T= A3    (C0403)  
 757T= J2    (C0267)        3251M= W7+V33(C0222+C0156)  3246M=V10+W28(C0117+C0232)   750T=B18    (C0433)   
1819M=W18    (C0212)        2828M=V35    (C0106)        1816M=V55    (C0144)        2836M= I7    (C0239)  
 759T=W29    (C0231)        3253M= W4+ U2(C0235+C0112)  3248M=V12+ I3(C0111+C0205)   754T= B5+B12(C0437+C0441)   
 761T=W12    (C0211)        3255M=W32+V58(C0223+C0138)  3250M=V13+W31(C0124+C0225)   756T= J1+ J9(C0263+C0271)  
 763T=W17    (C0216)        3257M= I1+V41(C0234+C0113)  3252M=V19+W24(C0107+C0224)   758T=(C0118+C0153)  
 765T= J4+V51(C0270+C0109)  3259M= I9+V32(C0207+C0147)  3254M= U4+W29(C0141+C0231)   760T=V29+V40(C0148+C0132)   
 767T= U1+V43(C0116+C0146)  3261M=W39+V14(C0218+C0133)  3256M=V31+W28(C0103+C0219)   762T=V54+V17(C0120+C0145)  
3258M=V52+W22(C0110+C0244)   764T= C1+B15(C0476+C0436)  3260M=V57+W13(C0157+C0203)   766T= W5    (C0214)  
3262M=V36+W25(C0130+C0204)   768T= V5+ V6(C0128+C0123)  3264M=V59+ I6(C0129+C0215)   770T=J13    (C0262)  
3263M=W20+V60(C0241+C0136)   771T= W6    (C0209)        3266M= V2+ W1(C0152+C0213)   772T=V21+V20(C0472+C0477)   
3265M=W27+V61(C0243+C0115)   773T= W8    (C0229)        3268M= V9+W19(C0151+C0228)   774T=J12    (C0272)  
3267M=W16+V44(C0242+C0125)   775T= U5+V27(C0121+C0149)  3270M= U3+W23(C0142+C0230)   776T=W35    (C0220)  
3269M=W28+V34(C0232+C0139)   777T= J8    (C0269)        3272M=V48+ I5(C0119+C0202)   778T= B4    (C0442)  
3271M= I8+V46(C0226+C0143)   779T=A15    (C0402)        3274M= V8+W37(C0126+C0238)   780T=V25+ B7(C0475+C0435)  
3273M=W31+V13(C0225+C0124)   785T= A1    (C0404)  

221系B18編成は下関総合車両所にて検査が施工され、併せて各車両へのリニューアル工事の施工・床下への車両挙動監視装置
の設置が実施されていたのを確認しました。なお、これにより網干総合車両所配置の221系のリニューアル工事の未施工編成は、
B19・A1・A3・A15・A16編成の6両編成1本・8両編成4本の38両のみとなりました。(但し、ネット上の情報では
B18編成と入れ替わりにB19編成が下関総合車両所に入場した模様です。)

223系1000番台W4編成、2000番台J13・V35・V55編成は網干総合車両所にて検査が施工され、併せて各車両の
床下への車両挙動監視装置の設置、J13編成の両先頭車クモハ223−2099・クハ222−2099の先頭部前面両脇への
転落防止用の外幌の設置がそれぞれ実施されていたのを確認しました。また、以前検査が施工されたのを報告しましたW22編成の
8・7号車の2両(クモハ223−3031+サハ223−2067)の車内の座席のモケットの225系0番台と同様の濃い茶色
の模様入りの柄のものへの交換の実施(8両全車の交換が完了)と、1号車クハ222−2031の先頭部前面非常扉窓ガラスへの
ワイパーの設置が実施されていたのを今回追加で確認しました。

なお、これにより網干総合車両所配置の223系各番台は全編成の両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置が完了と
なりました。221系についてはB10編成の両先頭車クモハ221−45・クハ221−45の2両のみが未取り付けとなって
いますが、このB10編成も吹田総合車両所に検査入場した模様で、現在稼働している編成はすべての編成が両先頭車の先頭部前面
両脇への転落防止用の外幌の設置が完了となっています。そして、そのためか新快速・快速の8・10・12両編成で運転の列車は
中間に入った先頭車の前照灯の点灯が中止されて消灯されていたのを確認しました。

●吹田総合車両所京都支所113系5700・7700番台、117系、221系(草津線・湖西線・嵯峨野線)

5345M=C17  2824M= S2(651)  2826M=K16(C05**?)  2826M= S6(602)  2827M= L3  2830M= S6(603)  2832M=L15  

 243M=K15(C05**?)  1241M= K4(C05**?)  1243M=K21(C05**?)  2209M= K9(C05**?)  1245M= K7(C0506)   
 245M= K5(C05**?)  1247M=K14(C05**?)   248M=K18(C05**?)  1249M= K3(C05**?)  2211M=K15(C05**?)  

117系T1編成は吹田総合車両所にて検査が施工され、併せて車体塗色が緑色一色塗装へ変更されていたのを確認しました。
(日中吹田総合車両所京都支所構内に留置されていたのを乗車していた新快速の車内から見かけました。)なお、これにより吹田
総合車両所京都支所配置の117系は全車両が車体塗色の緑色一色塗装への変更が完了となり、JR西日本に現在在籍している
117系の車両はすべて地域別一色塗装となり、117系の原色(クリーム色地に茶色帯)は1980年の117系デビュー以来
38年でついに消滅となりました。

221系K12編成を使用した試運転列車が日中のJR京都線の下りで運転され、大阪駅に14時過ぎ頃に到着して数分間停車後に
神戸方面(網干総合車両所宮原支所?)へ発車して行きました。

吹田総合車両所京都支所配置の221系でも。8両編成運転時の列車の中間に入った先頭車の前照灯の点灯が中止されて消灯されて
いました。なお。先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌が未設置の113系や特急形の681系・683系・281系に
ついては引き続き中間に入った先頭車の前照灯の点灯が継続されています。(吹田総合車両所京都支所構内留置中の編成や、各
特急列車にて確認)221系の両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌が未設置の編成はK6編成(クモハ221-52・
クハ221−52)ですが、今回も見かけていないものの、やはり設置が完了したか、吹田総合車両所にて検査入場しているものと
思われます。

当掲示板や「103系掲示板」でも報告していますように、JR西日本では今年度中に227系118両(3両編成22本・2両編成
26本)、323系72両(8両編成9本)を増備して、更に来年度には227系1000番台56両(2両編成28本)を新造投入
しますが、近郊形電車ではその後2022〜2025年にかけて113系・117系の合計約170両を、特急形電車は2022〜
2023年に381系約60両を、2024〜2027年に681系・281系・283系の合計約110両をそれぞれ新造車両
にて置き換える計画が出ています。

https://www.westjr.co.jp/company/business/material//pdf/list_rolling_stock.pdf

●網干総合車両所宮原支所223系6000番台・225系6000番台(JR宝塚線「丹波路快速」・快速)

2726M=MY03+MA21(C0506+C0503)   2728M=ML05     (C0604)         2721M=MA04+MY02(C0505+C0534)   
2730M=MA07+MA05(C0535+C0510)   2723M=ML02     (C0602)         2732M=MA08     (C0512)  
3751M=ML05     (C0604)         2725M=MA21+MY03(C0503+C0506)   3763M=MA05     (C0510)   
3764M=MA15     (C0532)         2737M=MA10+MA19(C0511+C0508)   2750M=MA13+MA16(C0533+C0513)  
3765M=MA07     (C0535)         3766M=MY01     (C0552)         2739M=MA21+MY03(C0503+C0506)   
2754M=ML05     (C0604)         2741M=MA16+MA13(C0513+C0533)   

網干総合車両所宮原支所配置の223系6000番台・225系6000番台の4両編成(MA編成・MY編成)についても、
「丹波路快速」の8両編成での中間に入った先頭車の前照灯の点灯が中止されて消灯されていました。以前報告しましたようにMA
22編成の両先頭車クモハ223−6125・クハ222−6125の2両のみ、先頭部前面両脇への転落防止用の外幌が未設置
でしたが、おそらくこの2両にも転落防止用の外幌が設置されて、全編成の両先頭車への設置が完了したものと思われます。

当方の都合により、この続きは明日以降に書き込みします。以上、失礼しました。

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