皆様、こんばんは。本日のＪＲ東日本首都圏地区各線の近郊形電車・特急形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込み
します。

●国府津車両センター・小山車両センターＥ２３１系１０００番台・Ｅ２３３系３０００番台
　（東海道本線東京口〜上野東京ライン・湘南新宿ライン〜高崎線・宇都宮線）

1537E=U531+ U63   1552E=U111+K-07   1550E=  U?+U629   1841E=U511+S-08   1539E=U528+U233   1843E=K-40+E-60   
1552E=S-15+K-34   3523E=U585+U230   1845E=U620+E-66    834M=U618+  U?   3525E=U518+U221   1857E=K-30  
1852E=E-53+E-17   2836Y=S-12+E-08   2843Y=E-01+E-74   4825Y=E-11+E-73   4525Y=U535+ U39   1873E=E-09+S-19  
 839M= U53+E-15   1561E=U621        2845Y=K-42+S-20   3531E=U516+  U?   2545Y=U628+ U51   1875E=U520+ U66  
1622E=U524        4834Y=S-33+K-37    849M= U53+E-15   2855Y=K-29+E-58   2553Y=U619+U231   1581E=K-10+ U37  
1624E= U69+U534   1583E=U518+U221   1894E= U66+U520   1923E=K-04+S-16   2548Y=  U4+U510   1585E=K-38+S-03  
1587E=U527+S-13   2555Y=U633+U118   3550M=U505        1626E= U45+K-16   2846Y=S-12+E-08    851M=S-14+K-14  
2857Y=K-42+S-20   1589E=U536+U227   3534E= U37+K-10   1628E=E-57+K-33    853M=S-05+K-03   1898E=U2**?+K-25  
3531M=U505        3536M=U107+E-10  回1672E=E-51+K-01  1927E=U584+S-18    

午後に高崎線は熊谷―籠原間で・宇都宮線は間々田―小山間で共に走行中の列車が異音を感知したため、安全確認実施の影響により
運転再開後の一部の列車に遅れと一部区間運休が発生していました。

Ｅ２３１系１０００番台Ｕ４編成に機器更新工事が施工されていたのを確認しました。

●勝田車両センターＥ５３１系（常磐線〜上野東京ライン）

2349M=K465+K422   1148M=K424+K475   1150M=K401+K470   1152M=K417+K460    347M=K474+K414    354M=K421   
1156M=K404+K457   1151M=K475+K424   3153M=K470+K401   1132M=K408+K469    355M=K421        1157M=K460+K417  
1159M=K457+K404   1158M=K411+K552   1238M=K417+K460       

●大宮総合車両センター東大宮センター１８５系（東海道本線東京口〜伊東線〜伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線特急「踊り子」号
　・「スーパ−ビュー踊り子」号、宇都宮線〜両毛線臨時快速「足利藤まつり」号）

3025M= A5+ C6  3005M=RE-2  9542M= B4   

●大宮総合車両センター東大宮センター６５１系１０００番台（高崎線〜上越線〜吾妻線特急「草津」号、「スワローあかぎ」号）

4001M=OM202  3004M=OM205  

●松本車両センターＥ２５７系０番台（中央東線〜篠ノ井線特急「あずさ」号・「かいじ」号）

  67M=M-110  5013M=M-112  

●幕張車両センターＥ２５７系５００番台（京葉線〜外房線特急「わかしお」号）

1057M=NB-14  

●勝田車両センターＥ６５７系（常磐線〜上野東京ライン特急「ひたち」号・「ときわ」号）

  62M= K8   4M= K4  2055M= K6     7M=K16    64M= K9    57M= K4    9M= K9    22M=K11  

●東武鉄道南栗橋車両管区春日部支所１００系
　（湘南新宿ライン〜宇都宮線〜東武日光線・鬼怒川線特急「スペーシアきぬがわ」号）

1086M=107F  

以上、失礼しました。

皆様、こんばんは。本日のＪＲ東日本首都圏地区各線の近郊形電車・特急形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き
込みします。

●国府津車両センター・小山車両センターＥ２３１系１０００番台、Ｅ２３３系３０００番台
　（東海道本線東京口〜上野東京ライン・湘南新宿ライン〜高崎線・宇都宮線）

1548E=E-67+K-08   1839E=K-10+ U37   1843E=U620+S-28   1550E=U232+U626   3523E=U513+U107   1552E= U18+K-02  
1845E=K-19+S-34   1541E=U505+ U67   1840E=S-05+E-04    542M=K-27+E-64   2545Y=U503+U226   2838Y=E-73+E-11  
4827Y=K-24+S-15   4527Y=U586+ U61   1879E=E-17+U223   3526E=U535        1565E=K-38+S-03   2847Y=E-07+S-21  
3533E=E-03+E-54   2547Y=E-12        1881E=K-30+E-53   2548Y= U51+K-12   1626E=S-**?+K-10  1921E=E-01+E-74  
1583E=E-16+U218   1896E=S-07+K-17   1585E=U527+S-13   1628E=E-54+E-03   1923E=U512+S-06   1925E=K-02+ U18  
1898E=E-55+K-13   1587E=U507+E-63   1630E=S-25+K-33   1920E=E-53+K-30   回1674E=S-30+U533  3536E= U69+U534   
1922E=S-31+K-32   1632E= U35+U630  

Ｅ２３１系１０００番台Ｕ１６編成が大宮総合車両センターにて検査施工のため入場して、構内新幹線ホーム下をモーターカーと
連結して入換運転を実施していました。（１４時半頃に確認）なお、入れ替わりにＵ２０編成が出場した模様で、留置されていた
構内の新幹線ホーム高架下の位置からは姿が消えていました。

●勝田車両センターＥ５３１系（常磐線〜上野東京ライン）

 347M=K464+K405   2349M=K552+K421   1148M=K410+K551   1150M=K425+K474   1152M=K426+K470    354M=K406  
1156M=K424+K475   1158M=K402+K459    362M=K411        1151M=K551+K410   1132M=K414+K463   1157M=K470+K426  
 364M=K413        1233M=K465+K415   1234M=K421+K552    

Ｋ４０６編成の１号車クハＥ５３０−６の前照灯がＬＥＤ式のものに交換されていたのを確認しました。一方で、１０号車のクハ
Ｅ５３１−６の前照灯はＨＩＤ式のままとなっていました。

●大宮総合車両センター東大宮センター１８５系
　（東海道本線東京口〜伊東線〜伊豆急行線、伊豆箱根鉄道駿豆線特急「踊り子」号、快速「湘南ライナー」号）

3025M= A6+ C1   3034M= C6+ A5   3721M= A1  

●鎌倉車両センターＥ２５９系（山手貨物線・横須賀線〜総武快速線〜成田線特急「成田エクスプレス」号）

2047M=Ne-018+Ne-004

●大宮総合車両センター東大宮センター６５１系１０００番台（高崎線〜上越線〜吾妻線特急「草津」号）

9094M=OM201   

●松本車両センターＥ２５７系０番台、Ｅ３５３系（中央東線〜篠ノ井線特急「スーパーあずさ」号・「あずさ」号・「かいじ」号
　、快速「中央ライナー」号・「青梅ライナー」号）

  14M=S204+S104    67M=M-112  3009M=M-109    23M=S102+S202    5015M=M-105+M-20*?  3016M=M-111  5075M=M-115   
  22M=S201+S106    77M=M-114  3561M=M-111    70M=M-203+M-108  3571M=M-108+M-203   

総合車両製作所横浜事業所にてＥ３５３系の製造が継続され、順次落成〜出場していますが、昨年度末に出場したＳ１０８編成が
豊田車両センター構内の本線寄りの位置に疎開留置されていました。

●勝田車両センターＥ６５７系（常磐線〜上野東京ライン特急「ひたち」号・「ときわ」号）

   2M= K4    62M= K1     4M= K5  2055M=K17    64M= K8     6M=K11    7M= K4    23M= K9    82M= K7    75M= K2  

以上、失礼しました。

皆様、こんばんは。本日のＪＲ東日本首都圏地区各線の近郊形電車・特急形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き
込みします。

●国府津車両センター・小山車両センターＥ２３１系１０００番台・Ｅ２２３系３０００番台
　（東海道本線東京口〜上野東京ライン・湘南新宿ライン〜高崎線・宇都宮線）

1840E=U230+U618   1556E= U10+U503   1841E=K-18+S-32   1558E= U67+U505   1537E=E-10+ U69   1564E=S-21+K-10  
3523E=U535+ U61   1848E=S-18+K-28   1566E=S-03+E-16   1541E=U625+E-59   1568E=U518        1850E=K-07   
 841M=E-55+U512   2843Y=K-39+S-26   1590E=E-17        1592E=U227+U526   2538Y= U57+E-15   1876E=E-12  
3528E=U219+U5**?  2838Y=E-74+K-26   1878E=S-01+K-**?   545M=S-33+K-37   4532Y=U223+U5**?  1880E=E-54+U633   
4830Y=E-53+E-07   2540Y=U224+U5**?  2840Y=S-06+K-**?  4535Y=U514+E-65   4536Y=E-67+K-08   4834Y=S-13+U527  
2847Y=K-26+E-74   2547Y=K-12        2544Y=  U2+U540   2844Y=S-24+U589   1896E=E-66+K-17   1923E=U529+U230  
1898E=S-21+K-10   1587E=E-04+S-05   1925E=E-05+S-08   1630E=S-28+E-03   1920E=S-29+K-28   1589E=K-37+S-33  
回1674E=U45+K-03  

夕方に辻堂―茅ヶ崎間を走行中の列車が異音を感知したため安全確認を実施した影響に伴い、運転再開後の一部の列車に遅れが発生
していました。

●勝田車両センターＥ５３１系（常磐線〜上野東京ライン）

1147M=K466+K423   1149M=K473+K417   1238M=K416+K474   

●大宮総合車両センター東大宮センター１８５系　（東海道本線東京口〜伊東線〜伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線特急「踊り子」　
号、宇都宮線〜両毛線臨時快速「足利藤まつり」号）

3025M= A3+ C3  9543M=OM03  

●鎌倉車両センターＥ２５９系（山手貨物線・横須賀線〜総武快速線〜成田線特急「成田エクスプレス」号）

2026M=Ne-0**?+2226M=Ne-014  2028M=Ne-018+Ne-011   

●松本車両センターＥ２５７系０番台・Ｅ３５３系
　（中央東線〜篠ノ井線特急「スーパーあずさ」号・「あずさ」号・「かいじ」号）

  63M=M-115    62M=M-113  5075M=M-111    29M=S102+S202    70M=M205+M102   

●幕張車両センターＥ２５７系５００番台（京葉線〜外房線特急「わかしお」号、団体臨時列車）

1064M=NB-13+NB-15  

以前書き込みしましたように、豊田車両センター配置の１８９系Ｍ５０〜Ｍ５２編成の３本が廃車となり、今までこの１８９系にて
運転されていた臨時快速列車・団体臨時列車等は代わりに幕張車両センター配置のＥ２５７系５００番台での運転となりましたが、
これに伴いＮＢ−１０〜ＮＢ−１２編成の３本が豊田車両センターへ貸し出しされた模様で、ＮＢ−１０編成が日中に豊田車両
センター構内で車体洗浄の作業及びこれに伴なう入換運転が実施されていました。なお、ＮＢ−１１・ＮＢ−１２編成の姿は見え
なかったので、臨時列車等で使用されていたものと思われます。

●勝田車両センターＥ６５７系（常磐線〜上野東京ライン特急「ひたち」号・「ときわ」号）

  82M=K11    75M=K10    22M=K14    25M=K11   

●東武鉄道南栗橋車両管区春日部支所１００系
　（湘南新宿ライン〜宇都宮線〜東武日光線・鬼怒川線特急「スペーシアきぬがわ」号）

1087M=106F  

以上、失礼しました。

皆様、こんばんは。本日のＪＲ東日本首都圏地区各線の近郊形電車・特急形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込み
します。

●国府津車両センター・小山車両センターＥ２３１系１０００番台・Ｅ２３３系３０００番台　
　（東海道本線東京口〜上野東京ライン・湘南新宿ライン〜高崎線・宇都宮線）

1556E= U61+U535   1841E=K-29+E-56   1537E=U590+S-03   1564E=S-07+K-**?  1864E=E-51+K-**?  1566E=E-67+K-**?  
1568E=U537        1850E=K-02        4821Y=U533+S-30   1843E=U513+U111   4820E=E-73+E-11   3523E=U536+U229  
1570E=S-10+K-16   2529Y=U532+U227   1572E=U109+U524   4522Y=S-20+U531   2829Y=E-13+S-11   1545E=K-07  
1856E=  U6+U622   4822Y=S-26+K-39   1578E=S-08+U522   1580E=U227+U518   1851E=K-19+S-22   2532Y=U227+U532   
4823Y=U537+S-13   1547E=U506        2831Y=U523+E-60   1855E=K-11+E-59   1549E=U633+E-54   2833Y=K-31+S-04  
1858E= U45+K-41   1857E=U518        1551E=K-32+S-23   3828Y=S-12+K-20   2847Y=U587+U225   2538Y=U230+U618  
2541Y=U531+S-20   4531Y=U530+U225   1878E=E-74+K-**?  1880E=E-59+U625   1594E=E-65+K-**?  1569E=K-42  
3530E=U115+U624   2845Y=U525+E-61   3537E=U535+ U61    547M= U16+U540   1893E=E-04        1575E=U515  
1581E=U632+  U?   1886E=E-71+K-10   4837Y=U527+S-13   4535Y=U528+ U35   1895E=U632+  U6   1897E=U517+S-17  
4534Y= U58+E-06    847M=U111+U513   1598E= U14+E-12   1579E=U521+S-16   4832Y=S-27+U509    845M= U37+E-03  
1585E=K-07        1890E=S-09+E-02   2849Y=K-20+S-12   1892E=K-09         549M=E-54+U633   4536Y=S-20+U531  
1622E=E-17        4834Y=E-73+E-11   1624E=S-33+K-37   1921E=K-34+U107   1894E=U626        3930M=K-06+S-10   
2544Y=U226+U530    849M= U60+U588   3534E= U33+U631   2549Y=U541        3530M=U506        2844Y=S-04+K-31  
1925E=E-07+E-53   1626E=U537        2851Y=K-40+S-01   1896E=S-34+U511   1589E=K-24+S-15    851M=E-55+K-**?  
1628E=U232+U501   1898E=S-07+K-18   1630E=E-56+K-29  回1674E=S-31+K-14  3536E=U220+U623   1927E=K-26+ U31  
  
午前中と（理由については不明）、午後には高崎線岡部駅にて車両のドアの点検を実施した影響と、夕方に新宿駅にて乗客がホーム
から転落した影響によりそれぞれ一時運転を見合わせたため、運転再開後の一部の列車にそれぞれ５分〜１０分程度の遅れが発生
していました。

Ｅ２３１系１０００番台Ｕ１４編成は郡山総合車両センターにて検査が施工され（車体妻面の検査標記は「３０−３　郡山総合車両
セ」で車体保全）、併せて機器更新工事が施工されていたのを確認しました。また、Ｕ２０編成は大宮総合車両センターにて検査が
施工され、出場待ちで構内の新幹線ホーム高架下の位置に留置されていました。

●鎌倉車両センターＥ２１７系（横須賀線〜総武快速線）

 848S= Y-4         932S=Y-30+Y-130   811S=Y-117+Y-12   968S=Y-37+Y-132   931S=Y-128+Y-21   865S=Y-127+Y-32  
1058S=Y-25        1013S=Y-134+ Y-1   

Ｙ−２１・Ｙ−１２８編成にホームドア対応改造工事が施工されていたのを確認しました。

●勝田車両センターＥ５３１系（常磐線〜上野東京ライン）

1149M=K4**?+K426    395M=K423       1198M=K414+K463  3220M=K422+K473  2435M=K457+K411  1237M=K469+K404   

●長野総合車両センター２１１系１０００・３０００番台（中央東線）

1454M=N327+N308  

●大宮総合車両センター東大宮センター１８５系
　（東海道本線東京口〜伊東線〜伊豆急行線、伊豆箱根鉄道駿豆線特急「踊り子」号、宇都宮線〜両毛線臨時快速「足利藤まつり」
号）

3025M= A1+ C2  3027M= A5   8029M=OM09+ C3  3026M= C2+ A1   9543M=OM03  9542M= B4  

ＯＭ０９編成は大宮総合車両センターにて検査が施工され、併せて車体塗色が通称「エクスプレス塗装」から「踊り子」塗装（白地
に緑の斜めストライプ３本）に変更されました。なお、これより１８５系２００番台の通称「エクスプレス塗装」は消滅となり
ました。

●鎌倉車両センターＥ２５９系（山手貨物線・横須賀線〜総武快速線・成田線特急「成田エクスプレス」号）

2002M=Ne-012+2202M=Ne-0**?  2015M=Ne-019+2215M=Ne-0**?  

●大宮総合車両センター東大宮センター６５１系１０００番台（高崎線〜上越線〜吾妻線特急「草津」号）

9084M=OM201  3004M=OM204  

●松本車両センターＥ２５７系０番台・Ｅ３５３系
　（中央東線〜篠ノ井線特急「スーパーあずさ」号・「あずさ」号・「かいじ」号）

  14M=S201+S106    67M=M-109  3009M=M-114    19M=S106+S201  3011M=M-116  

●勝田車両センターＥ６５７系（常磐線〜上野東京ライン特急「ひたち」号・「ときわ」号）

  75M=K7    22M= K6  

●東武鉄道南栗橋車両管区春日部支所１００系
　（湘南新宿ライン〜宇都宮線〜東武日光線・鬼怒川線特急「スペーシアきぬがわ」号）

5114M=107F  1086M=106F  

以上、失礼しました。

皆様、こんばんは。本日からゴールデンウィークの連休に入りましたので、今回も連休期間中は滞在先の実家からＪＲ東日本首都圏
地区各線の近郊形電車・特急形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。初日の本日分は安城から東京へ
移動する途中に見かけた分も含めて以下の通りです。

●大垣車両区３１１系・３１３系各番台（東海道本線名古屋地区）

5700F= J2        3106F=  J1+ J?   5300F=Y110+Y36   3101F=Y103       3103F=  Y7       5305F=Y42+Y115   3105F=  Z5+ Y4
5103F=Y31+Y10*?  3107F=  J3       5105F=Y46+Y1**?  3109F=  G6       5107F=Y34+Y112   3111F=  Y9+ J9   3113F=  J2  
3115F= J4        5307F=Y36+Y110   

●大垣車両区２１３系５０００番台・３１３系３０００番台（飯田線）

 511M=  H2   3507M=R111   405M=R116  

●静岡車両区２１１系５０００・６０００番台、３１３系各番台、３７３系（東海道本線静岡地区・身延線・御殿場線）

 920M=  F4+  F7   915M=LL16+  N?   917M= GG2+  W7  5386M= F10        430M= GG3+ T16  5750M=  T8   
 733M= GG4+ SS?  5735M=LL14+  T7   425M= SS5+  T?  5737M= GG6+ GG5  5739M=  N2+LL19   427M= LL6       
 741M=SS11        427M=LL17        743M=LL18        129M= LL2        751M=LL11+  T3  2745M= SS1+  V7  
 126M= T10        753M= LL5        757M=  ? + V13   759M=  T9        429M=SS10+ T17   431M=LL13+  W8  
 236M= SS9+ GG9  3539G= V14       1441M= SS8+ LL?  1443M=  N8        233M=LL12        2540G= V1 
 433M= SS3+ LL?   771M= T15+LL15  1445M=LL14  

●国府津車両センター・小山車両センターＥ２３１系１０００番台・Ｅ２３３系３０００番台
　（東海道本線東京口〜上野東京ライン・湘南新宿ライン〜高崎線・宇都宮線）

3524E=U226+U508   1586E= U55+U506   1541E=U525+E-61   1545E=K-02        1851E=E-04+S-11   4826Y=E-73+E-11  
1855E=U507+S-25   1588E=E-58+U625   1857E=U537        4825Y=U523+E-60   1551E=K-42        1859E=K-13+E-**?  
1861E=K-37+S-33   1553E=U515+U111   3527E=U510+U2**?  2835Y=U509+S-27   1863E=K-01+S-**?  1555E=U518+U223  
4827Y=U587+ U37   1865E=K-15+S-16   1557E=U619+U222   4525Y=U585+  U?   1557E=K-30+S-06   2837Y=K-17+E-**?  
2537Y=U622+  U?   4829Y=U511+S-34   3537E=U536+U229   1893E=K-27        1895E=U624+ U39   1890E=E-64+K-34  
1577E=U515+  U?   4536Y=  U?+U514   1899E=K-09+ U57    549M=E-58+U625   2547Y=U630        1921E=E-04+S-11  
1925E=E-08+E-62   1626E=U534        2544Y= U67+K-23   2851Y=U626+  U?   1896E=S-05+K-05   1589E=U527+S-13  
1628E= U16+U532   3931M=E-6*?+K-25  3536E=S-**?+K-32  1898E=U225+K-29   1927E=U588+ U60   1922E=K-11  
1593E=U504+ U55   

湘南新宿ラインは、昼に横浜付近での踏切安全確認と夕方に池袋―赤羽間で架線に飛来物付着の影響により、東海道本線→高崎線
直通列車の一部に５〜１０分程度の遅れが発生していました。

●鎌倉車両センターＥ２１７系（横須賀線〜総武快速線）

1270S=Y-36     1035S=Y-130+Y-11   1205S=Y-137+Y-18   1073S=Y-145+ Y-9   1015S=Y-144+ Y-8   1255S=Y-126+Y-31  

Ｙ−１１・Ｙ−１１４・Ｙ−１４４・Ｙ−１４５編成の４本にホームドア対応改造工事が施工されていたのを確認しました。
（Ｙ−１１４編成は日中鎌倉車両センター構内留置）

●勝田車両センターＥ５３１系（常磐線〜上野東京ライン）

1226M=K404+K467  1227M=K457+K406  2435M=K466+K402  1237M=K463+K423  1741M=K473+K424  

●大宮総合車両センター東大宮センター１８５系・２５１系
　（東海道本線東京口〜伊東線〜伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線特急「踊り子」号・「スーパービュー踊り子」号）

3025M= A?+ C5  3027M= A6  3005M=RE-1  3002M=RE-4  8029M=OM08+ C3  3005M=RE-1  9131M=OM04  3035M= A1+ C2  
回9523M= B4  

●鎌倉車両センターＥ２５９系（山手貨物線・横須賀線〜総武快速線〜成田線特急「成田エクスプレス」号、東海道本線東京口〜
　伊東線〜伊豆急行線臨時特急「マリンエクスプレス踊り子」号）

2029M=Ne-018+Ne-009    9079M=Ne-007  

●鎌倉車両センターＥ６５７系（常磐線〜上野東京ライン特急「ひたち」号・「ときわ」号）

  14M=K12    18M= K4    21M= K6    80M=K16   23M=K11    22M= K3    25M= K9  

以上、失礼しました。

皆様、こんばんは。

ＪＲ西日本では、５月２０日の日曜日から山陽本線西広島―岩国間で２２７系使用の列車にて新型保安装置「Ｄ−ＴＡＳ」の使用を開始するとのことです。信号機の位置や曲線・分岐器の位置・制限速度の情報など列車制御に必要な情報を車両のデータベースにあらかじめ登録しておき、列車は車輪の回転数で自列車位置を把握しながらデータベースに登録された内容と照合して、制限速度を超えた場合に従来のＡＴＳと同様にブレーキがかかるシステムとなっています。さらに来年春からは山陽本線西広島―白市間でも使用拡大の予定とのことです。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/04/page_12287.html

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180418-00010003-norimono-bus_all

それから話は変わりまして［５４７９］の追加情報ですが、４月９日の昼頃に網干総合車両所の構内に岡山電車区配置１１５系のクモハ１１５（切妻型）＋モハ１１４の１ユニットが留置されていました。クハ１１５については姿が見えなかったのですが、ネット上からの情報によりますと、Ｄ−２９編成が先月中旬に山陽本線内にて発生した踏切事故にて先頭のクハ１１５−１２４０が損傷して運用を離脱したとのことで、この網干総合車両所の構内に留置中の車両はこのＤ−２９編成のクモハ１１５−１６５３＋モハ１１４−１１１６と思われ、クハ１１５−１２４０が工場内にて修理中だった模様です。

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。

皆様、こんばんは。昨日の書き込み［５４７８］の続きを書き込みします。

●網干総合車両所２２１系、２２３系１０００・２０００・６０００番台、２２５系０・１００番台
　（琵琶湖線・湖西線〜ＪＲ京都線〜ＪＲ神戸線〜赤穂線新快速・快速など）

 841T=W26+ U4(C0242+C0146)  3343M=W24+V32(C0243+C0106)   812T= A3    (C0402)        3324M=V43+ I9(C0103+C0203)  
 828T=B11    (C0440)        3340M= V8+W34(C0113+C0218)   839T=B12+V24(C0434+C0474)   840T= J5+ J9(C0262+C0272)  
3342M=V61+W13(C0147+C0237)  3345M=W39+V53(C0213+C0137)  (以上▲)

3209M=W21+V42(C0217+C0143)   729T= J6+V62(C0266+C0154)   728T=W26    (C0220)        3211M=W20+V28(C0224+C0107)
3212M=W18+V33(C0212+C0144)   731T= J8+ J5(C0271+C0263)   730T= I7    (C0209)        5732K= V1+V39(C0127+C0140)   
3214M=V53+ W3(C0138+C0216)  3221M=W37+V55(C0205+C0111)   733T= I5+V50(C0203+C0157)   734T= J2+ J4(C0270+C0264)  
3230M=V63+ W4(C0133+C0235)  3223M= W5+V60(C0219+C0114)   735T=V19+V61(C0132+C0135)   736T=V36+W33(C0158+C0243)  
3232M=V30+W29(C0125+C0207)  3225M=W30+V57(C0221+C0150)   737T=B19+ B4(C0438+C0439)   738T=W12    (C0211)  
3234M= V8+W22(C0113+C0229)  3227M= W1+V64(C0231+C0141)   739T=B10+V20(C0436+C0476)   740T= U5+ V2(C0149+C0121)  
3236M=V36+W35(C0136+C0241)  3229M=W14+V52(C0244+C0110)   741T= B7    (C0440)         742T= B2+V23(C0474+C0434)  
3238M= V3+W34(C0139+C0218)  3231M=W10+ V9(C0227+C0108)   743T=V48+V40(C0123+C0128)   744T=A15    (C0402)  
3240M=V43+W32(C0104+C0242)  3233M= I9+ V4(C0204+C0130)   745T= I6    (C0210)        3235M=W23    (C0240)  
 746T= V6+ J1(C0102+C0265)  3242M=V16+W33(C0115+C0243)  3237M= I1+V38(C0215+C0129)   747T=V21+ C1(C0477+C0472)   
 748T=A16    (C0403)        3244M=V42+W21(C0143+C0217)  3239M=W15+V42(C0213+C0152)   749T=W38    (C0208)  
 750T=B15    (C0433)        3246M=V32+W25(C0117+C0232)  3241M=W28+V16(C0228+C0151)   751T=W26    (C0220)
 752T= B5    (C0432)        3248M=V55+W37(C0111+C0205)  3243M= I3+V51(C0230+C0142)   754T= B3+B11(C0437+C0441)
3250M=V11+W24(C0124+C0225)   756T= J5+ J8(C0263+C0271)  3252M=V28+W20(C0107+C0224)   758T=V18+ V7(C0118+C0153)  
3254M=V64+ W1(C0141+C0231)   760T=V61+V19(C0135+C0132)  3256M=V34+ W5(C0103+C0219)   762T=V54+V12(C0120+C0145)  
3258M=V52+W14(C0110+C0244)   764T=V20+B10(C0476+C0436)  3260M=V50+ I5(C0157+C0203)   766T=W31    (C0214)  
 768T=V40+V48(C0128+C0123)  3262M= V4+ I9(C0130+C0204)   770T=J10    (C0262)        3264M=V38+ I1(C0129+C0215)  
 772T= C1+V21(C0472+C0477)   774T= J3    (C0272)        3266M= U2+W15(C0152+C0213)  3268M=V16+W28(C0151+C0218)  
 778T=B13    (C0442)        3247M=W19+V41(C0202+C0119)  3249M=W13+V35(C0238+C0136)  3270M=V51+ I3(C0142+C0230)  
 782T=W30    (C0221)         965M=V25    (C0473)         967M=V57    (C0150)         958M=V31    (C0105)  
 960M=V62    (C0154)        (以上■・以下は★)

 954M=W27    (A0223)         959M=V48    (A0124)         961M=V46    (A0132)         963M=V16    (A0152)  
 741T= V1+ V4(A0128+A0131)  3462M=V38+W25(A0130+A0225)  3464M=V15+W36(A0129+A0232)   965M= C1    (A0473)        
3443M= W6+ V?(A0215+A0137)   749T=B10+B17(A0437+A0432)  3447M=W38+V59(A0229+A0113)   751T= I4    (A0227)        
 772T= W5    (A0244)         753T=V50+ V?(A0117+A0142)  3449M=W24+ V?(A0226+A0149)   755T= B2+V23(A0435+A0475)  
3451M=W28+ V?(A0209+A0110)   757T= W1    (A0243)        3453M=W37+V11(A0206+A0125)   770T=J10+V29(A0263+A0113)  
 759T= J6+V57(A0267+A0112)   761T= I1    (A0216)        3455M=W35+V32(A0218+A0118)   763T= J5    (A0264)  
3457M= W2+V42(A0213+A0144)   765T=W20+V40(A0233+A0121)  3459M= I8+ V?(A0202+A0156)   767T=W12    (A0212)  
 769T=V20+V22(A0477+A0472)  3463M=W33+V33(A0235+A0145)   771T= J7    (A0270)        3465M= I6+V43(A0211+A0105)  
 773T= J8    (A0271)         768T=J12    (A0267)         775T=B15+V25(A0434+A0474)   777T= J4+ U2(A0265+A0153)  
 779T= B4    (A0440)        3471M=W14+V45(A0245+A0103)   781T=W16+V27(A0234+A0109)  3473M= I7+V53(A0210+A0108)  
 783T=A15    (A0403)        3475M= W9+ U1(A0224+A0107)   785T=B12+V24(A0436+A0476)   766T= J8    (A0272)        
 787T= I9    (A0205)        3479M= W3+ V2(A0217+A0122)   791T=W15    (A0203)         795T= J1+ V7(A0266+A0154)  

２２３系１０００番台Ｗ１編成、同２０００番台Ｗ２７・Ｗ３７・Ｗ３８・Ｖ６編成は網干総合車両所にて検査が施工され、併せて
各編成の各車両の床下への車両挙動監視装置の設置、Ｗ１編成の１・２号車の２両（クハ２２２−１００１＋モハ２２３−１００２
）、Ｗ２７編成の８・７号車の２両（クモハ２２３−３０４１＋サハ２２３−２０９２）Ｗ３７・Ｗ３８編成２本は３・４号車の
各２両（サハ２２３−２１７９・２１８４＋サハ２２３−２１７８・２１８３）の車内の座席のモケットの２２５系０番台と同様の
濃い茶色の模様入りの柄のものへの交換（Ｗ１・Ｗ２７・Ｗ３７・Ｗ３８編成４本とも８両全車両の交換が完了、Ｖ６編成は既に
全車両交換済み）がそれぞれ実施されていたのを確認しました。

２２３系１０００番台のＶ５編成の１・２号車のクハ２２２−１０１３＋モハ２２３−１０２１を１・２号車に連結していた同じ
１０００番台のＷ５編成ですが、今回その１・２号車が元のクハ２２２−１００９＋モハ２２３−１０１４に戻っていたのを確認
しました。一方、Ｖ５編成のほうは留置中だった網干総合車両所の本線脇の位置からは姿が消えていましたが、引き続き運用にも
入っていない模様ですので、工場に入場したものと思われます。

●岡山電車区１１３系・１１５系・１１７系・２１３系（山陽本線岡山地区・赤穂線・宇野みなと線・伯備線・福塩線）

1302M=B-08  1319M=A-02   308M=A-17       1316M=D-17  1318M=A-01   720M=D-19  1320M=D-26       5741M=C-06+C-01  
1321M=D-17  3721M=E-04  1322M=D-10+D-25  5758M=A-07   428M=A-10   430M=D-20  5762M=C-01+C-06  1764M=B-11  
 436M=D-05  1768M=A-12  1770M=A-06        438M=D-04   377M=A-02  8728M= LA1 

1966M=C-03  1835M=C-11  2541M=D-13  1922M=D-21   855M=D-16  1968M=D-14   543M=D-28   854M=C-07  (以上■・以下は★)

 406M=E-05+E-04  1726M=E-05        1728M=E-04  1707M=L-08+D-24   407M=B-10  1709M=D-30+D-16  5724M=D-04+D-13  
 235M=D-19        411M=D-26+D-**?  1719M=A-04   413M=A-02        415M=E-07   417M=D-14       5721M=E-06  
 713M=A-01+D-27  1311M=D-05+A-12   1310M=D-04   304M=A-07       1302M=B-09  

 847M=C-10+C-11  1912M=G-01  1909M=D-13  1963M=C-01  1911M=D-08  1913M=D-20   

岡山電車区配置の１１３系の両先頭車の前面貫通扉上の行先表示幕は使用停止〜字幕撤去が実施され、内部には黄色に塗装された
当て板が設置されていました。

１１５系１０００番台Ｄ−０４・Ｄ−１６編成は下関総合車両所にて検査が施工され、併せて各車両の車体側面下端の車両番号標記
がＪＲ西日本標準書体から国鉄標準書体に変更されていました。また、Ｄ−１４編成は「ひるね姫」のラッピング装飾が解除され、
網干総合車両所にて検査が施工されましたが、各車両の車体側面下端の車両番号標記はＪＲ西日本標準書体のままでした。

また、２１３系Ｃ−０１編成も検査を施工されましたが、クモハ２１３−１の床下のＳＩＶが吹田総合車両所奈良支所配置の２２１系
や２０５系１０００番台の一部の編成にて採用された新型のものに交換されていたのを確認しました。

８日の土曜日の午後に、金光教関連の団体臨時列車が山陽本線上り線にて３本運転されました。岡山駅を１４時〜１６時過ぎに順に
１１３系のＢ−１０編成＋Ｂ−０７編成・１１５系１０００番台のＡ−１６編成＋Ｄ−１５編成とＡ−１５編成＋Ｇ−０７編成で
運転されていました。

岡山電車区１１５系１０００番台Ａ編成の夜間に１往復運転されていた広島乗り入れ運用は、３月１７日のダイヤ改正にて下りの
３７７Ｍが糸崎駅で分断されたため消滅すると見られていましたが、ダイヤ改正後も引き続き３７７Ｍ〜１５７６Ｍ（〜翌日３２０
Ｍ）にて運転されています。

●下関総合車両所運用検修センター・広島支所１１３系・１１５系・２２７系（山陽本線岡山・広島地区、呉線、可部線）

1745M=L-05       5754M=L-17             434M=L-20        135M= A22        358M=L-15        360M=L-02   
1772M=R-03        362M= A27             367M= A42+ A14  1550M= A25+ A41   366M=R-02       1554M=L-17            
 370M=L-11       5936M= A38            1562M=O-04        833M=P-03        662M= A17+  A9  5339M= S16+ S09  
1559M= A41+ A15   372M=L-09            2835M= S14       5638M=L-03       1564M= A13+ A11  5338M= S11+ S13  
1561M=  A8+ A21  1566M= S03+ A36+ A34   837M=F-13        369M=L-19        666M=R-04       2839M= S15        
 374M= S02+ A15   669M=C-13             841M= A04        520M=P-07+P-05  5940M= A04       1568M= A40  
 371M=L-15       2834M=L-21             522M=L-18        376M= A28       1565M=L-17        670M= A28  
 845M=P-08       2838M= S14             671M= A23        371M=L-02        849M=P-05       (以上■・以下は★)

 733M=F-13        604M= A37            2735M= S16+ S09   501M=R-04+O-04  1500M=L-17+L-15  1504M= S05+ A03+ A24  
2739M=P-03        603M=L-13            2908M= A14       2606M= A42+ S04   324M=O-03       2743M=P-05     
 745M=P-08       1503M=L-16            1506M=O-04+R-04   605M= A31        326M=L-20        612M= A19+ A20  
 607M= S07+ S08  1507M=  A?+ A36+ S03  5421M=R-01       5423M=L-04       5425M=R-02       1509M=L-15+L-17  
1513M=R-04+O-04   327M=L-02+L-09        329M=L-11        333M=L-12        335M=L-08       4711M=C-13  
1717M=L-01  

今年の「カープ応援ラッピングトレイン」はＬ−０５編成が充当されていました。

今年度に入って早速２２７系増備車の落成が始まりましたが、「鉄道ダイヤ情報」誌では川崎重工兵庫工場から４月２日と昨日の
１１日に各５両ずつ出場の予定と記述されていましたが、実際には２日はＡ４４編成＋Ａ４６編成＋Ｓ１９編成の８両が、１１日は
Ａ４８編成＋Ｓ２２編成＋Ｓ２５編成の７両が出場しています。さらに、近畿車輛ではＡ４３編成＋Ｓ１７編成＋Ｓ１８編成の７両
が出場待ちで構内の学研都市線脇の出場線に留置中とのことで、近日中には出場する模様です。（これらの件などに関する詳細に
つきましては「川崎重工ブログ」・「近畿車輛ブログ」で検索、または各ネット上の情報を参照願います。）

以上、連投かつ長々と失礼しました。

皆様、こんばんは。４月７日の土曜日の夜から９日月曜日までの２泊３日の行程で大阪・広島へ出かけましたので、途中で見かけた
ＪＲ東海・ＪＲ西日本・ＪＲ四国各線の近郊形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を当方の都合により２回に分けて書き
込みします。（運用報告は▲＝７日・■＝８日・★＝９日確認分）

●大垣車両区３１１系・３１３系各番台（東海道本線名古屋地区）

5350F=  Y7+Y46   5129F=Y40+Y107   3157= Y15+ J8    3353F=Y103       5353F=Y35+Y110    3164F=  J7       
5358F=  Y?+ Z5  (以上▲・以下は★)  

 233F=  Z3+ Z4    226F=  J7+Y34    239F=Y109       2102F=Y113+Y44    146F=  Y5        2327F=Y105       
2533F=Y45+Y101    137F=  G3        343F= Y36+Y12   2329F= Z2+Y1**?   139F=  Y8        2535F= Y33+Y1**?  
 345F= J10        141F=  J4        344F=  J9        347F= G13        143F= G10        2333F= Y42+Y11    
 349F=  Y9       2539F=Y38+Y111    145F= G14        351F= Y13       2335F=Y112         147F=  Y4  

３１３系３００番台Ｙ４０編成のクハ３１２−３１０の車内の照明がＬＥＤ式のものに交換されていたのを確認しました。
（Ｙ３２〜Ｙ４０編成の９本１８両の交換済みを確認） 

３１３系３０００番台Ｒ１１４編成は名古屋工場にて検査が施工され、併せて各車両の車内のバリアフリー対応の強化（優先座席の
モケットと優先座席付近の吊り革のオレンジ色のものへの交換、ドア手前に敷いてある滑り止めの黄色のものへの交換）が実施
されていたのを確認しました。（９日の午後に大垣車両区構内に留置中を確認）

●神領車両区２１１系５０００番台・３１３系各番台（中央西線・関西本線名古屋口、武豊線）

 643M=K101+K107   2744M=  B2+K105+K11*?  1313G=B503  2312M=B401+B506   647G=B521    649G=B515  (以上★)

●金沢総合車両所５２１系（北陸本線米原口）

 142M=E02  (以上▲)  

●網干総合車両所２２１系、２２３系１０００・２０００・６０００番台、２２５系０・１００番台
　（琵琶湖線・湖西線〜ＪＲ京都線〜ＪＲ神戸線〜赤穂線新快速・快速など）

当方の都合により、明日以降に書き込みします。

●吹田総合車両所京都支所１１７系３００番台・２２１系（草津線・湖西線・嵯峨野線）

1255M=K23(A05**?)   日中京都駅構内留置= S3(602?)  5354M=K10(A05**?)  (以上★)

●網干総合車両所宮原支所２２３系６０００番台・２２５系６０００番台（ＪＲ宝塚線「丹波路快速」・快速）

2781M=ML03     (C0604)  (以上▲)  

2720M=MA03+MA14(C0531+C0501)   2722M=MA17+MA15(C0551+C0502)   2724M=ML03     (C0601)  
2719M=MA04+MA06(C0511+C0508)   2721M=MA01+MA10(C0505+C0534)   2726M=MA19+MY02(C0506+C0503)  
2728M=ML02     (C0604)         2730M=MY01+MA20(C0535+C0510)   2723M=ML01     (C0602)        
3751M=ML03     (C0601)         2732M=MA16     (C0512)         2725M=MY02+MA19(C0503+C0506)  
2734M=MA07+MA02(C0533+C0513)   3753M=MA16     (C0512)         2727M=MA02+MA07(C0513+C0533)  
2738M=MA09+MA13(C0507+C0504)   (以上■・以下は★)

2735M=MA**?+MA01(A05**?+A0506)  3763M=MA07     (A0534)  

２２３系６０００番台ＭＡ０３編成は網干総合車両所にて検査が施工され、併せて各車両の床下に車両挙動監視装置の設置、両先頭
車クモハ２２３−６１０６・クハ２２２−６１０６の先頭部前面両脇への転落簿防止用の外幌が設置されていたの確認しました。
なお、先頭部前面非常扉窓ガラスへのワイパーの設置は未実施でした。また、先週の［５４７６］にて報告しましたＭＡ０４編成の
両先頭車クモハ２２３−６１０７・クハ２２２−６１０７の２両も同様となっていたのも今回追加で確認しました。

これにより、網干総合車両所宮原支所配置の２２３系６０００番台は２２本中ＭＡ２２編成のクモハ２２３−６１２５・クハ２２２
−６１２５を除く２１本の両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌が設置されったことになります。ＭＡ２２編成は以前
報告しましたように、網干総合車両所での検査施工時には両先頭車の先頭部全面両脇への転落防止用の外幌が未設置のまま出場
しましたが、他区所の例から考えて、網干総合車両所に再入場か、網干総合車両所宮原支所での入庫間合い時に設置されている
可能性が高いものと思われます。（または今後実施？）

●吹田総合車両所奈良支所２２１系（大阪環状線〜大和路線「大和路快速」・快速・区間快速・普通）

 492Y=Mc220- 5+Mc22*- ?  1610 =Mc220- 4+Mc221-26   503Y=Mc221-41  (以上▲・以下は■　なお、運用番号はすべて不明)

1704K=Mc221-37           1711K=Mc221-10         　4305K=Mc221- 9+Mc221-15  3307K=Mc221-37  
 302K=Mc221-36           3310K=Mc221-48           3309K=Mc221-69            308K=Mc221-15+Mc221- 9  
3314K=Mc220- 2+Mc220-12  3301K=Mc221-55           3313K=Mc221-17+Mc220-11  3303K=Mc221-43           
 315K=Mc221-33           3317K=Mc221-51            319K=Mc221-13+Mc220- 1  3325K=Mc221-31  
3328K=Mc221-69           3329K=Mc221-63           3331K=Mc221- 9+Mc221-15  3338K=Mc221-51  
3333K=Mc221-10           3340K=Mc221-16+Mc220- 6  3353K=Mc221-41           3361K=Mc221-24  
3363K=Mc221- 3           3367K=Mc221-55

●吹田総合車両所日根野支所２２３系０・１００・２５００番台、２２５系５０００・５１００番台
　（大阪環状線〜阪和線・関西空港線「関空快速」・「紀州路快速」・快速・区間快速・普通）

4233M=Mc225-5114 (C01**?)+4633H=Mc225-5018 (C0125)    4626H=Mc225-5019 (C01**?)+4226M=Mc225-5002 (C01**?)   
4635H=Mc223-2512 (C0141 )+4235M=Mc225-5116 (C01**?)   (以上▲・以下は■)

5101M=Mc223- 105 (C0138) +      Mc225-5122 (C01**?)  5103M=Mc223-   6 (C0170)  
4102M=Mc225-5007 (C0155) +      Mc225-5022 (C0141)   5111M=Mc223-2517 (C0175) +      Mc225-5028 (C0169)  
2103H=Mc223- 107 (C0148) +      Mc225-5110 (C01**?)   105H=Mc223-2511 (C01**?)+      Mc225-5013 (C0143)  
4113M=Mc223- 102 (C0180) +4713H=Mc225-5017 (C0172)   4106M=Mc223-   8 (C01**?)+      Mc225-5023 (C01**?)  
4108M=Mc225-5118 (C01**?)+      Mc223-   8 (C0170)   4115M=Mc225-5102 (C0168) +4715H=Mc225-50**?(C01**?)  
4110M=Mc225-5020 (C0122) +4710H=Mc223-2503 (C01**?)  4112M=Mc223-2505 (C01**?)+      Mc225-5002 (C01**?)  
4117M=Mc225-5024 (C0173) +4517H=Mc225-5109 (C01**?)   122H=Mc225-5105 (C01**?)+      Mc223-2504 (C01**?)   
4116M=Mc225-5113 (C01**?)+      Mc223-2516 (C01**?)  4118M=Mc225-5028 (C0169) +      Mc223-2517 (C0175)  
4127M=Mc223-   4 (C01**?)+4527H=Mc225-5005 (C01**?)  4120M=Mc223-   2 (C01**?)+      Mc225-5018 (C01**?)   
4129M=Mc225-5002 (C01**?)+4529H=Mc223-2505 (C01**?)  4722H=Mc223-2518 (C01**?)+4122M=Mc223- 102 (C0180)  
4728H=Mc225-5017 (C0172) +4128M=Mc225-5024 (C0173)   4137M=Mc223-2517 (C0175) +4537H=Mc225-5028 (C0169)  
4730H=Mc225-5116 (C01**?)+      Mc223-2514 (C0172)   4732H=Mc225-5019 (C01**?)+4132M=Mc225-5022 (C0141)   
4534H=Mc223-   7 (C01**?)+4134M=Mc225-5023 (C0157)   4538H=Mc225-5007 (C0155) +4138M=Mc223-   6 (C0170)   

1506H=Mc225-5121 (C01**?)  3505H=Mc225-5003 (C0158)   3515H=Mc223-2502 (C0151)   3517H=Mc223-   5 (C0154)  
 521H=Mc223- 106 (C0152)    525H=Mc225-5112 (C006*?)   529H=Mc225-5125 (C006*?)   803H=Mc225-5121 (C01**?)   

クモハ２２３−２〜クハ２２２−２・クモハ２２３−２５０１〜クハ２２２−２５０１・クモハ２２５−５０２４〜クモハ２２４−
５０２４の４両編成３本は吹田総合車両所にて相次いで検査が施工され、併せて各車両の床下に車両挙動監視装置の設置、クモハ
２２３−２５０１・クハ２２２−２５０１・クモハ２２４−５０２４・クモハ２２４−５０２４の先頭部前面両脇への転落防止用の
外幌の設置、クモハ２２３−２５０１・クハ２２２−２５０１をの先頭部前面非常扉窓ガラスへのワイパーの設置がそれぞれ実施
されていたのを確認しました。（クモハ２２３−２５０１〜クハ２２２−２５０１の４両編成は鳳の電留線に留置中を確認、また
前回の［５４７７］の書き込みで報告しましたクモハ２２３−２５１６・クハ２２２−２５１６についても、先頭部前面非常扉窓
ガラスへのワイパー設置を追加）それから、クモハ２２５−５０２８〜クモハ２２４−５０２８の４両編成の両先頭車の先頭部前面
両脇への転落防止用の外幌が設置されていたのも確認しましたが、この編成については検査を施工された様子はなく、車両挙動監視
装置も設置されていなかったため、この編成は吹田総合車両所への臨時入場か吹田総合車両所日根野支所での入庫間合い時に設置工事
が実施されたものと思われます。

なお、これにより吹田総合車両所日根野支所配置の２２３系０・１００・２５００番台、２２５系５０００番台で両先頭車の先頭部
前面両脇への転落防止用の外幌が未設置の編成はクモハ２２３−１〜クハ２２２−１・クモハ２２５−５０２６〜クモハ２２４−
５０２６の４両編成２本のみとなりました。（共に現在吹田総合車両所に検査入場中？）

●岡山電車区２２３系５０００番台・高松運転所５０００系（宇野みなと線〜瀬戸大橋線〜予讃線快速「マリンライナー」号）

3139M= M4+ P1  3141M= M2+ P5  (以上■・以下は★)  3121M= M6+ P4

当方の都合により、この続きは明日以降に書き込みします。以上、失礼しました。

皆様、こんばんは。昨日の書き込み[５４７６]の続きを書き込みします。

●吹田総合車両所奈良支所２２１系（大阪環状線〜大和路線「大和路快速」・快速、奈良線「みやこ路快速」・普通）

3340K=Mc221-12+Mc221-15(C04**?+C04**?)  3353K=Mc221-51         (C080*?)         3342K=Mc221-55         (C080*?)  
3350M=Mc221- ?+Mc221-23(C04**?+C04**?)  3361K=Mc221-36         (C060*?)         2613M=Mc221-44         (C04**?)  
 631M=Mc221-19         (C04***?)        2615M=Mc220- 7         (C04**?)         1635M=Mc221-26         (C04**?)  
2616M=Mc221- 3         (C060*?)         2618M=Mc221-29         (C04**?)          636M=Mc221-18         (C04**?)  
3378K=Mc221-48         (C080*?)         3413K=Mc221-41         (C080*?)         3417K=Mc220- 5+Mc221-22(C04**?+C04**?)
3388K=Mc221-69         (C080*?)         3390K=Mc221-55         (C0804)          1392T=Mc220- 2         (C04**?)   
3394K=Mc221-31         (C080*?)         3400K=Mc221-10         (C060*?)         3411K=Mc221-43         (C060*?)  
3408K=Mc221-36         (C060*?)         3419K=Mc221-48         (C080*?)         3431K=Mc221-55         (C0804)  
3428K=Mc221-31         (C080*?)         3420K=Mc220- 3+Mc22*- ?(C04**?+C04**?)  3422K=Mc221-69         (C0808)  
3435K=Mc221-33         (C080*?)         3432K=Mc221-55         (C0804)          3443K=Mc220- 9+Mc220- 1(C04**?+C04**?)
1424K=Mc220- 4         (C04**?)         3426K=Mc221-47         (C0806)          3445K=Mc221-51         (C080*?) 
3428K=Mc221- 3         (C060*?)         3447K=Mc221-36         (C060*?)         3438K=Mc220-10+Mc221-17(C04**?+C04**?)
3451K=Mc221-12+Mc221-15(C04**?+C04**?)  3434K=Mc221-33         (C080*?)         3441K=Mc221-31         (C080*?)  

クモハ２２１−３３〜クハ２２１−３３の８両編成は吹田総合車両所にて検査が施工され、併せて各車両の床下に車両挙動監視装置
が設置されていたのを確認しました。また、吹田総合車両所奈良支所配置の２２１系についても弱冷車の設定変更の実施（４両編成
は１号車→２号車、６両編成は１・２号車→２・５号車、８両編成は１・２号車→２・７号車）が開始されていたのを数本の編成
にて確認しました。

クモハ２２０−８〜クハ２２０−８・クモハ２２０−１１〜クハ２２０−１１・クモハ２２０−１２〜クハ２２０−１２の４両編成
３本の両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置が実施されていたのを確認しました。（以前の書き込みの追加分も
含む）なお、これにより吹田総合車両所奈良支所配置の２２１系４両編成の両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置
は、クモハ２２１−２０〜クハ２２１-２０の１本を除いて完了となりました。（この編成は現在吹田総合車両所に検査入場中？）

●吹田総合車両所日根野支所２２３系０・１００・２５００番台、２２５系５０００・５１００番台
　（大阪環状線〜阪和線・関西空港線「関空快速」・「紀州路快速」・快速・区間快速・普通、羽衣線）

4724H=Mc223- 106 (C01**?)+4124M=Mc225-51**?(C01**?)  4726H=Mc225-5007 (C01**?)+4126M=Mc223-2517 (C0168)   
4169M=Mc223-2517 (C0168) *4569H=Mc223-   5 (C0147)   4566H=Mc225-5029 (C01**?)+4166M=Mc22*-   ? (C01**?)  
4568H=Mc223-   7 (C01**?)+4168M=Mc225-50**?(C01**?)  4570H=Mc225-5121 (C01**?)+4170M=Mc225-5102 (C01**?)   
4572H=Mc223-   8 (C0184) +4172M=Mc225-5002 (C0138)   4574H=Mc223-2515 (C0124) +4174M=Mc223-2518 (C0126)  
4576H=Mc223-2504 (C0122) +4176M=Mc225-5015 (C0180)   4171M=Mc223- 102 (C0173) +4571H=Mc225-5003 (C0169)  
4578H=Mc225-5018 (C0186) +4178M=Mc223-   3 (C0175)   4173M=Mc223-5016 (C0172) +4573H=Mc223- 104 (C01**?)  
4175M=Mc225-5009 (C0141) +4575H=Mc225-5007 (C0148)   4177M=Mc225-5122 (C01**?)+4577H=Mc225-50**?(C01**?)  
4179M=Mc225-5114 (C01**?)+4579H=Mc223-   6 (C01**?)   150H=Mc225-5008 (C0160) +      Mc225-5116 (C01**?)  
4580H=Mc225-5008 (C0159) +4180M=Mc225-5116 (C01**?)  4183M=Mc225-5020 (C0182) +4583H=Mc223-   7 (C0130)  
4582H=Mc223-   2 (C014*?)+4182M=Mc223-2517 (C0168)   4185M=Mc225-5102 (C01**?)+4585H=Mc225-5121 (C01**?)  
4584H=Mc225-5011 (C0164) +4184M=Mc223- 102 (C0173)   4187M=Mc225-5002 (C0138) +4587H=Mc223-   8 (C0184)  
4189M=Mc223-2518 (C0126) +4589H=Mc223-2515 (C0124)    162H=Mc223-   9 (C0143) +      Mc223-2516 (C0127)   
4586H=Mc223-2510 (C0137) +4186M=Mc225-5016 (C0172)   4588H=Mc22*-   ? (C01**?)+4188M=Mc225-5009 (C0141)  

 344H=Mc225-5017 (C0129)   346H=Mc225-5027 (C0129)   348H=Mc223- 105 (C0131)   350H=Mc223-2508 (C0187)   
 352H=Mc223-2507 (C0177)   354H=Mc223- 101 (C0152)   353H=Mc223-   9 (C0143)   356H=Mc225-5005 (C0179)  
 355H=Mc223-2505 (C0127)   357H=Mc225-5027 (C0129)   359H=Mc223- 105 (C0131)   361H=Mc223-2507 (C0187)   
 363H=Mc223-2507 (C0177)   151H=Mc223- 101 (C0152)  

1620H=Mc225-5013 (C0136)   1622H=Mc225-5105 (C006*?)   1635H=Mc225-5111 (C006*?)  1624H=Mc225-5110 (C01**?)  
1626H=Mc223-2519 (C0154)    638H=Mc225-5112 (C006*?)   1636H=Mc225-5124 (C006*?)   643H=Mc225-5110 (C01**?)  
1634H=Mc225-5123 (C006*?)  1632H=Mc225-5110 (C006*?)    647H=Mc225-5111 (C006*?)   649H=Mc225-5107 (C006*?) 
 655H=Mc225-5124 (C006*?)   657H=Mc225-5112 (C006*?)    659H=Mc225-5115 (C006*?)   661H=Mc225-5111 (C006*?)   
 663H=Mc223-   4(C0158)     879H=Mc225-5113 (C01**?)  

クモハ２２３−８〜クハ２２２−８・クモハ２２３−２５１６〜クハ２２２−２５１６の４両編成２本は吹田総合車両所にて検査が
施工され、併せて両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置・各車両の床下に車両挙動監視装置が設置されていたのを
それぞれ確認しました。また、昨年末に吹田総合車両所にて検査が施工されたものの、両先頭車の先頭部前面両脇への転落防止用の
外幌は下部の台座のみ設置されて側面の本体の設置は見送られたクモハ２２５−５０１７〜クモハ２２４−５０１７の４両編成と、
クモハ２２５−５０２７〜クモハ２２４−５０２７・クモハ２２５−５０２９〜クモハ２２４−５０２９の４両編成２本についても
両先頭車に先頭部前面両脇への転落防止用の外幌が設置されていたのを確認しました。吹田総合車両所への臨時入場か吹田総合車両
所日根野支所でに入庫間合い時に設置されたものと思われます。

なお、これにより吹田総合車両所日根野支所配置の２２３系０・１００・２５００番台、２２５系５０００番台の両先頭車の先頭部
前面両脇への転落防止用の外幌が未設置となっている編成は、クモハ２２３−１〜クハ２２２-１ ・クモハ２２３−２５０１〜クハ
２２２−２５０１、クモハ２２５−５０２４〜クモハ２２４−５０２４・クモハ２２５−５０２６〜クモハ２２４−５０２６・
クモハ２２５−５０２８〜クモハ２２４−５０２８の４両編成５本のみとなりました。（但し、今回は未確認のため、現在吹田総合
車両所にて検査入場中か、既に設置済みの可能性もあり）

２２５系５０００番台に続いて、２２３系０・１００・２５００番台や２２５系５１００番台の各編成についても弱冷車の設定変更
（４両編成は１号車→２号車、６両編成は１・２号車→２・５号車）が開始されていたのを数本の編成にて確認しました。

２２５系５０００・５１００番台に続いて２２３系０・１００・２５００番台の車内のＬＥＤ式案内表示器の次停車駅案内に駅ナンバ
リング表示が追加されていたのを確認しました。

●吹田総合車両所日根野支所新在家派出所１１７系３００番台（和歌山線）

 430M=Tc117-12(112)  

以上、連投かつ長々と失礼しました。

皆様、こんばんは。一昨日４月１日の日曜日は大阪・奈良・京都へ出かけましたので、途中で見かけたＪＲ東海各線・ＪＲ西日本
関西地区各線の近郊形電車などの運用報告や車両に関する話題などの情報を当方の都合により２回に分けて書き込みします。

●大垣車両区３１１系・３１３系各番台（東海道本線名古屋地区・武豊線）

5701F= G13+Y15   3104F=Y115       3313F=  Y2            3106F=  J9+ J1   3608F=  J1       5700F=  J3       
3108F=  Z2+Y44   5300F=Y112+Y34   3110G=  Y7            3608F= Y10       3311F=  Y6+ Y1   3300F=Y111       
5304F=Y109+Y39   3302F=  B6+Y4*?  5306F=Y113+ Z3        3114F=  J6+ Y9   3304F= Y13+ Z4   3309F=Y4*?+J10   
5308F=Y117+Y33   3306F=Y110       5310F= Y14+R110+Y36   3316F= G12+ G?   5502F=  G1+ Y?   3705F=R115  
5100F= G15+ G2   5312F=G14+G10    3200F=  G4            3202F=  G6       5360F=Y114+ Z3   5131F=Y33+Y117   
5355F=Y115       3170F= J7        3354F=  J6+ Y6        5861F=  Y3       3361F=  J4       3168F=Y110  
3169F=  B6  

３１３系３００番台Ｙ３３編成のクモハ３１３−３０３の車内の照明がＬＥＤ式のものに交換されていたのを確認しました。（２両
共に交換済み）一方で、以前交換済みを報告しましたＹ２編成のクモハ３１３−２については今実再確認しましたところ、未交換
でしたのでお詫びして訂正させていただきます。大変失礼いたしました。

●神領車両区２１１系５０００番台・３１３系各番台（中央西線・関西本線名古屋口、武豊線）

3604F=B513+B512   3605M=K110+B107   5701M= K9+B408   3189M=K111+B106   3303G=B501   4302G=B504   5357M= K51  

●静岡車両区３７３系（東海道本線静岡〜名古屋地区臨時急行「静岡まつり」号）

9502M〜9501M=F13  

３７３系Ｆ１３編成を使用した臨時急行列車「静岡まつり」号が名古屋―静岡間にて１往復運転されました。側面の行先表示幕は
「臨時」でしたが、前面のヘッドマークは特製のものが掲出されていました。

●網干総合車両所２２１系，２２３系１０００・２０００・６０００番台、２２５系０・１００番台
　（琵琶湖線・湖西線〜ＪＲ京都線〜ＪＲ神戸線〜赤穂線新快速・快速など）

3227M=W17+ V9(C0231+C0141)   702K=V51+ V4(C0128+C0123)   704K=V17+W29(C0108+C0227)  3200M=V53+W39(C0131+C0206)  
 706K=V33+ W4(C0129+C0215)  3202M=V31+ W6(C0156+C0202)   708T=V62+ W7(C0110+C0244)   710T=V22+B13(C0475+C0435)  
 741T=B10    (C0440)         718T= U5+J11(C0142+C0267)  3206M=V11+W37(C0155+C0237)   720T=V19+W22(C0119+C0222)  
3208M=V30+W36(C0130+C0204)   722T=V25+V26(C0472+C0477)  3210M= V7+W22(C0147+C0226)   724T= V2+W30(C0116+C0223)  
3212M=W22+V45(C0222+C0144)   728T= I3    (C0220)        3214M=V13+ I9(C0138+C0216)   730T=W27    (C0209) 
 739T=B11+V23(C0439+C0476)   734T= J6+ J4(C0270+C0264)  3230M=V39+W19(C0133+C0235)   736T=V47+J14(C0158+C0273)  
3232M=V49+W25(C0125+C0207)   738T=W18    (C0211)        3234M=V58+W21(C0113+C0229)   740T=V31+V15(C0149+C0121)  
3236M=V41+ I1(C0136+C0241)  3229M= W7+V62(C0244+C0110)   743T= V4+V51(C0123+C0128)   742T=V24+B17(C0474+C0434)  
3238M=V14+W23(C0139+C0218)   744T= A3    (C0402)        3231M=W36+V30(C0204+C0130)  3240M=V32+ W5(C0104+C0242) 
 745T=W38    (C0210)        3237M=W37+ U3(C0215+C0129)   747T=V26+V25(C0477+C0472)  3239M=V61+W22(C0243+C0152)  
 749T=W10    (C0208)         751T=W36    (C0220)        3241M= W9+ U2(C0228+C0151)   753T=W13    (C0206)  
3243M=W17+V28(C0230+C0142)   750T=B12    (C0433)         761T=W18    (C0211)        3253M=W19+ V3(C0235+C0112)  
3248M=V27+W25(C0111+C0205)   752T=B14    (C0432)         763T= I9    (C0216)        3255M=W30+V13(C0223+C0138)  
3250M=V46+ I5(C0124+C0225)   754T= B4+ B5(C0437+C0441)   765T= J4+ U1(C0270+C0109)  3257M=W10+V58(C0234+C0113)
3300M=V38+W27(C0107+C0224)   809T= B3+ B4(C0442+C0437)   804T=V24+B17(C0474+C0434)   802T= J4    (C0270)   
3229M= I6+V46(C0236+C0124)   825T= J9+V46(C0266+C0124)   800T=V29+V15(C0149+C0121)   831T=W38    (C0210)  

２２５系０番台Ｉ３編成は網干総合車両所にて検査が施工され、併せて各車両の床下に車両挙動監視装置が設置されていたのを確認
しました。この他、以前検査施工を報告しました２２３系２０００番台Ｖ９編成のクハ２２２−２００７の前面非常扉窓ガラスへの
ワイパーの設置を今回追加で確認しました。

先週の書き込み［５４７４］の補足ですが、新たに貼り付けられた英文表記入りの「弱冷車」のステッカーは各車両の側扉の上
（片側３か所）に貼り付けられています。（旧ステッカーは車体側面１〜２か所のドア間に貼り付け、他区所の近郊形電車も同様）

●吹田総合車両所京都支所１１３系５７００・７７００番台。１１７系３００番台、２２１系（草津線・湖西線・嵯峨野線）

5332M= C5  2812M= S2(602)  2819M= L8+L12  2827M= L8   2829M= S5(6**?)  1821M=L16  

1237M=K18+ K2(H05**?+H05**?)  2207M= K3(C05**?)             1239M= K5    (C0506)          
1234M=K15+K20(H05**?+H05**?)　 246M=K16(C05**?)             1236M=K24+K21(H05**?+H05**?)  
1343M= K7+K14(H05**?+H05**?)  2209M=K22+K23(H05**?+H05**?)

嵯峨野線は引き続き行楽シーズンの観光客輸送のため、一部の列車にて増結が実施されていました。

２２１系Ｋ２０編成は吹田総合車両所にて検査が施工され、併せて各車両のクーラーのＷＡＵ７０２Ｂへの交換、床下への車両挙動
監視装置の設置、両先頭車クモハ２２１−４２・クハ２２１−４２の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置、運転台への
デジタル式列車無線装置の設置が実施されていたのをそれぞれ確認しました。なお、これにより２２１系は全車両のクーラーの
ＷＡＵ７０２Ｂへの交換と、全編成の両先頭車へのデジタル式列車無線装置の設置が完了となりました。

Ｋ１０・Ｋ１７・Ｋ１９・Ｋ２２編成のクモハ２２１−７０・７９・８１・６６、クハ２２１−７０・７９・８１・６６の８両の
先頭部前面両脇に転落防止用の外幌が設置されていたのを確認しました。（Ｋ１０・Ｋ１７・Ｋ１９編成は吹田総合車両所京都支所
や梅小路電留線にて留置中を確認‥以前の追加分も含む）なお、これにより吹田総合車両所京都支所２２１系の先頭部全面両脇への
転落防止用の外幌の未取り付け編成・車両はＫ６編成のクモハ２２１−５２・クハ２２１−５２のみとなりました。（現在吹田総合
車両所に検査入場中？）

吹田総合車両所京都支所配置の２２１系についても弱冷車の設定変更（１号車→２号車）と英文表記入りのステッカ−への貼り替え
が一部の編成にて開始されていました。また、嵯峨野線の列車内にて、車掌が携帯しているタブレット端末を使用した日本語・英語・
中国語・韓国語の４か国語対応の自動放送が実施されていたのも今回確認しました。現在増えつつある外国人観光客への対応の一環
のため４か国語対応の自動放送が開始されたものと思われます。

●網干総合車両所２２３系６０００番台・２２５系６０００番台（ＪＲ宝塚線「丹波路快速」・快速）

2726M=MA09+MA20(C0506+C0503)  2721M=MA16+MA19(C0505+C0534)    2723M=ML03      (C0602)   
2730M=MA18+MA21(C0535+C0510)  3751M=ML05     (C0604)          2766M=MA**?+MA04(C05**?+C0504)  

２２３系６０００番台ＭＡ０４編成は網干総合車両所にて検査が施工され、併せて各車両の床下の車両挙動監視装置が設置されて
いたのを確認しました。

網干総合車両所宮原支所配置の２２３系６０００番台・２２５系６０００番台についても弱冷車の設定変更（ＭＡ編成・ＭＹ編成は
１号車→２号車、ＭＬ編成は１・２号車→２・５号車）と英文表記入りのステッカーへの交換の実施、各車両車内のＬＥＤ式（ＭＡ
編成）・ＬＣＤ式（ＭＹ・ＭＬ編成）案内表示器の次停車駅の案内に駅ナンバリング表示の追加の実施が開始されていたのをそれぞれ
確認しました。

当方の都合により、この続きは明日以降に書き込みします。以上、失礼しました。