113系掲示板
(国鉄・JR近郊形電車総合掲示板)
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[5313] 週末の大宮情報  投稿者:国鉄型好き  投稿日:2017/03/06(月) 00:13  60-61-72-65.rev.home.ne.jp(修)  

三河安城さん、皆様こんばんは。
東海道線の事故ですが当日は関東でも全国ニュース(NHKや報道ステーションで確認)で伝えられていました。

出場線に211系A2編成4両が留置されています。他には215系のNL-4の一部が留置されています。
それにしても215系は初期車は今月で車齢が四半世紀の25年になるのですね。





[5312] 東海道本線西岡崎−安城間で踏切事故発生  投稿者:三河安城  投稿日:2017/03/02(木) 09:53  ai126158050182.38.access-internet.ne.jp(修)(修)  

皆様、おはようございます。

6時54分頃に東海道本線西岡崎−安城間の踏切で、乗用車と313系5000番台Y102編成の東海道本線下り普通列車101Fが衝突して乗用車は炎上、Y102編成は先頭のクハ312−5002は先頭台車が脱線・運転席側のスカートが欠損しました。

先ほど現場を見てきましたが、安城コロナワールドの前で停車した列車の前で、JRの関係者と安城消防署の消防隊が打ち合わせ中・乗客は車内に乗ったままでした。安城駅までの踏切は閉まったままで、周辺道路は迂回する車で大渋滞となっていましたが、現場近くの踏切で交通誘導をしていた消防隊の方の話では、列車が脱線しているため、復旧にはかなり時間がかかる模様とのことです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170302-00000018-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170302-00000015-ann-soci

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。



[5311] 115系の運用  投稿者:前納浩一  投稿日:2017/03/01(水) 19:44  fpoym3-vezA2pro11.ezweb.ne.jp  

みなさん、こんばんは。新潟に来ています。

ダイヤ改正まで2日しかありませんが、今日見かけた湘南色などの運用を書いておきます。

70系新潟色:N 3:13運用( 429M前〜)
緑系新潟色:N15:04運用(1620M後〜)
  〃  :N33:07運用( 429M後〜)
湘 南 色:N 2:09運用( 420M〜)
  〃  :N40:19運用( 225M〜)

他の運用もだいたい見ましたが、青系のリニューアル車でした。なお、運用番号は鉄道ピクトリアル4月号のものです。ネット上には異なる数字(順序は同じ)のものもあるようですので、最初の充当列車を併記しました。



[5310] JR西日本近郊形電車の話題  投稿者:三河安城  投稿日:2017/02/27(月) 11:42  ai126151082062.55.access-internet.ne.jp  

皆様、こんにちは。昨日日曜日は大阪・京都へ出かけましたので、途中で見かけたJR東海・JR西日本各線の近郊形電車の運用
報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●大垣車両区311系・313系(東海道本線名古屋地区・武豊線)

5301F=  G8+G15   3311F= Y11+ Y7   3106F=  Y6+ Y?   3108F=  Y8       3309F= G14+ G2   3110F=  Y1   
5134F=Y107+ Z2   3163F=  Y1       3170F= J10       3165F=  G6+ G3   5861F= G14       5862F= G12   
3354F=  J1+Y11   

●神領車両区211系5000番台・313系各番台(中央西線名古屋口・武豊線)

3601G=B518   3604F=B5**?+B518   3101M=K105+B101   3605M= K17+B5**?+B5**?  

●網干総合車両所221系、223系1000・2000・6000番台、225系0・100番台
 (琵琶湖線・湖西線・JR京都線・JR神戸線・赤穂線新快速・快速・一部普通)

 737T=B18    (C0440)         738T=W29    (C0252)        3227M= W6+ V9(C0224+C0151)  3234M=V37+W31(C0154+C0225)  
 739T= B5+V23(C0439+C0476)   740T=A15    (C0402)        3229M= W8+V40(C0216+C0142)  3236M= V2+W36(C0115+C0231)  
 741T= B7    (C0441)         742T=V20+B14(C0474+C0436)  3231M= W9+V56(C0215+C0104)  3238M=V18+W11(C0145+C0212)  
 743T=V48+V57(C0135+C0109)   744T= I2    (C0242)        3233M=W30+V16(C0211+C0134)  3240M=V27+W34(C0127+C0232)   
 745T= I2    (C0236)         747T=V21+ V?(C0477+C0471)  3237M=W33+ V?(C0235+C0119)   749T=W24    (C0238)  
3239M=W34+V28(C0227+C0111)   751T=W35    (C0237)         753T=W16    (C0217)        3241M=W15+V12(C0208+C0126)  
1817M= U4+V46(C0117+C0116)  1816M=V46    (C0116)        2824M= U4    (C0117)         755T=W26    (C0209)        
3243M=W19+V64(C0240+C0143)  3242M= U3+W27(C0122+C0229)   746T=V15+J13(C0138+C0264)   757T= J6    (C0269)        
3245M=W12+ V3(C0206+C0141)  3244M=V36+W10(C0154+C0219)   748T= A1    (C0403)         759T= B2+B11(C0439+C0438)  
3247M=W23+V60(C0213+C0106)  3246M=V54+W26(C0128+C0228)  1819M=W32    (C0204)        1818M=V43    (C0102)        
 750T=B12+B13(C0432+C0437)   761T=W29    (C0252)        3249M= W2+V15(C0233+C0113)  3248M=V10+W13(C0148+C0220)  
 752T=B10    (C0434)         763T= W3    (C0226)        3251M= I1+V33(C0234+C0152)  3250M=V29+ I8(C0110+C0221)  
 754T= U5+V49(C0112+C0144)  3253M=W31+V39(C0225+C0118)  3254M= V9+ W6(C0151+C0224)   765T= J8    (C0263)        
 760T= I4    (C0230)        3256M=V47+ W?(C0107+C0241)   762T=B18    (C0440)        3258M=V40+ W8(C0142+C0216)  
 764T= A3    (C0162+C0161)  3260M=V56+ W9(C0104+C0215)  3266M= V?+W33(C0119+C0235)  3259M= W?+ V2(C0214+C0115)  
 771T= I9+V30(C0222+C0149)   772T= J3    (C0271)        3261M=W27+ U3(C0229+C0122)  3268M=W34+V28(C0111+C0227)
 773T=B13+B12(C0437+C0432)   774T=W25    (C0237)        3263M=W34+V61(C0232+C0146)  3270M=V12+W15(C0126+C0208)  
 775T=A15    (C0402)         766T=J14+ J9(C0266+C0268)  3265M=W25+V18(C0228+C0145)  3272M=V64+W19(C0143+C0240)   
 777T=B14    (C0435)         778T=W16    (C0217)        3267M=W36+V36(C0231+C0153)  3274M= V3+W12(C0141+C0206)  
 780T=W39    (C0243)        3276M=V60+W23(C0106+C0213)  3269M= I8+V31(C0221+C0110)  

221系A3編成は吹田総合車両所にて検査が施工され、併せて両先頭車クモハ221−35・クハ221−35の2両の先頭部
前面両脇に転落防止用の外幌が設置されていたのを確認しました。(各車両の車内の座席のモケットの225系0番台と同様の濃い
茶色の模様入りの柄のものへの交換状況については未確認)

223系1000番台W5編成は網干総合車両所にて検査が施工され、併せて両先頭車クモハ223−1009・クハ222−
1009の2両のの前面両脇への転落防止用の外幌の設置、3号車サハ223−1024の車内の座席のモケットの225系0番台
と同様の濃い茶色の模様入りの柄のものへの交換の実施(8両中3〜8号車の6両が交換済み)を確認しました。また、223系
2000番台V49編成の両先頭車クモハ223−2080・クハ222−2080の両先頭車の運転台にデジタル式列車無線装置
が設置されていたのを確認しました。しかし、検査は施工されていなかったので網干総合車両所への臨時入場時か、入庫間合い時に
取り付けられたものと思われます。

●吹田総合車両所京都支所113系5700・7700番台、117系300番台、221系(草津線・湖西線・嵯峨野線)

2819M= S2(602)  5345M=L15  2823M= S3(651)  2826M=K20  2828M=K11  2827M=L17  2829M= S6(603)  

1235M=K15  2207M= K2  1237M= K7   243M=K19  1239M=K22  2209M=K18  1241M=K15   245M= K5  

吹田総合車両所京都支所構内に留置されていた221系1編成に検査が施工されていました。おそらく、K24編成にリニューアル
工事の施工と、これに併せて各車両のクーラーのWAU702Bへの交換、両先頭車の運転台へのデジタル式列車無線装置の設置+
先頭部前面両脇両脇への転落防止用の設置が実施されたものと思われます。

また、吹田総合車両所の奥の位置には113系・221系各1編成が検査入場中のため留置されていたのを乗車していた新快速の
車内から見かけました。

●吹田総合車両所223系9000番台・213系(試験車「U@tech」)

再び吹田総合車両所に入場して、構内の入り口付近に留置されていたのを乗車していた新快速の車内から見かけました。

●網干総合車両所宮原支所223系6000番台・225系6000番台(JR宝塚線「丹波路快速」・快速)

2721M=ML03     (C0602)        2728M=ML02     (C0603)        2730M=MY03+MA17(C0533+C0503)  
2723M=ML01     (C0601)        3751M=ML02     (C0603)        3760M=MA18     (C0502)      
2737M=MA02+MA03(C0504+C0505)  2750M=MA04+MA20(C0506+C0511)  3765M=MY01     (C0532)  
3766M=MA10     (C0509)        2739M=MA17+MY03(C0503+C0533)  2754M=ML04     (C0604)  
3767M=MA05     (C0552)        3768M=MA18     (C0502)        2741M=MA20+MA04(C0511+C0506)  
2754M=ML02     (C0603)  

223系6000番台MA18編成の両先頭車クモハ223−6121・クハ222−6121の先頭部前面両脇に転落防止用の
外幌が設置されていたのを確認しました。ただし、検査が施工されてはいなかったので、網干総合車両所への臨時入場か網干総合
車両所宮原支所での入庫間合い時に設置されたものと思われます。

●吹田総合車両所奈良支所221系(大阪環状線〜大和路線「大和路快速」・快速、奈良線「みやこ路快速」・普通)

3338K=Mc221-31         (C0801)        3325K=Mc221-26+Mc220-12(C0424+C0418)   3329K=Mc221-48         (C0807)   
3331K=Mc221-22+Mc221-12(C0402+C0411)  3333K=Mc221-24         (C0602)         3340K=Mc221-63         (C0804)   
3353K=Mc221-33         (C0802)        3342K=Mc220-12+Mc221-26(C0418+C0424)   3357K=Mc221- 3         (C0606)   
3361K=Mc221-10         (C0604)        3346K=Mc221-48         (C0807)         3350K=Mc221-12+Mc221-22(C0411+C0402)  
2609M=Mc221-43         (C0605)        2611M=Mc220- 8         (C0409)         2613M=Mc220- 1         (C0416)  
 631M=Mc221- 9         (C0403)        2615M=Mc221-19         (C0410)         1635M=Mc220- 9         (C0423)   
3384K=Mc221-47         (C0805)        3407K=Mc221-10         (C0604)         3396K=Mc221-12+Mc221-22(C0411+C0402)  
3411K=Mc221-36         (C0607)        3400K=Mc221-24         (C0602)         3413K=Mc221-69         (C0803)  
3417K=Mc221-20+Mc220- 7(C0404+C0406)  3406K=Mc221-37         (C0603)         3419K=Mc221-55         (C0806)   
3408K=Mc221-10         (C0604)        3423K=Mc221-48         (C0807)         3425K=Mc221-47         (C0805)  
1427T=Mc220-10         (C0417)        3410K=Mc221-36         (C0607)         3434K=Mc221-26+Mc220-12(C0424+C0418)  
3412K=Mc221-69         (C0803)        1414K=Mc221-44         (C0413)         3435K=Mc221-31         (C0801)  
3416K=Mc220- 7+Mc221-20(C0406+C0404)  1418K=Mc220-10         (C0417)         3437K=Mc221-22+Mc221-12(C0402+C0411)  
3420K=Mc221-55         (C0806)        1439T=Mc220- 6         (C0408)         3441K=Mc221-63         (C0804)  
3410K=Mc221-48         (C0807)        3443K=Mc221-18+Mc221-17(C0414+C0405)   1424T=Mc220- 6         (C0408)  
3426K=Mc221-47         (C0805)        3445K=Mc221-33         (C0802)         3428K=Mc221-43         (C0605)   
3447K=Mc221-10         (C0604)        1449K=Mc221- 7+Mc220- 2(C0425+C0419)   3432K=Mc220-12+Mc221-26(C0418+C0424)  
3451K=Mc221-34+Mc221-16(C0401+C0421)  3434K=Mc221-31         (C0801)          436K=Mc220- 2+Mc221- 7(C0425+C0419)  
3453K=Mc221-69         (C0803)        1455K=Mc221-44+Mc221-21(C0413+C0415)   3438K=Mc221-12+Mc221-22(C0411+C0402)  
3440K=Mc221-47         (C0805)        3444K=Mc221-17+Mc221-18(C0405+C0414)

クモハ221−34〜クハ221−34の4両編成は吹田総合車両所にて検査が施工され(車体妻面の検査標記は「29−2 吹田
総」)、併せて両先頭車の運転台にデジタル式列車無線装置の設置・先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置、各車両の
クーラーのWAU702Bへの交換が実施されていたのを確認しました。また、この編成と併結されて運用に入っていたクモハ
221−16〜クハ221−16の4両編成の両先頭車の運転台にもデジタル式列車無線装置が設置されていたのを確認しました。
ただし、検査は施工されていなかったため、吹田総合車両所への臨時入場か吹田総合車両所奈良支所での入庫間合い時に設置された
ものと思われます。

●吹田総合車両所日根野支所223系0・100・2500番台、225系5000・5100番台
 (大阪環状線〜阪和線・関西空港線「関空快速」・「紀州路快速」・快速・区間快速・普通)

4131M=Mc225-5114 (C0129)+4531H=Mc223-2505 (C0167)       4120M=Mc225-5102 (C0143)+     =Mc225-5105 (C0150)  
4722H=Mc223- 102 (C0159)+4122M=Mc223-   2 (C0164)       4724H=Mc225-5013 (C0139)+4124M=Mc225-5010 (C0127)  
4133M=Mc225-5105 (C0150)+4533H=Mc225-5102 (C0143)       4726H=Mc223- 106 (C0177)+4126M=Mc225-5024 (C0170)  
4135M=Mc223-   2 (C0164)+4535H=Mc223- 102 (C0159)       4728H=Mc225-5025 (C0131)+4128M=Mc225-5002 (C0130)  
4550H=Mc223-2505 (C0167)+4150M=Mc223-   7 (C0134)       4165M=Mc223-   7 (C0134)+4565H=Mc223-2505 (C0167)     
4558H=Mc225-5109 (C0162)+4158M=Mc223-2517 (C0126)       4167M=Mc225-5010 (C0127)+4567H=Mc225-5102 (C0143)  
4560H=Mc223- 106 (C0177)+4160M=Mc225-5020 (C0174)       4169M=Mc225-5024 (C0170)+4569H=Mc223- 102 (C0159)  
4562H=Mc225-5025 (C0131)+4162M=Mc225-5003 (C0144)       4171M=Mc225-5002 (C0130)+4571H=Mc225-5017 (C0153)  
4564H=Mc225-5016 (C0166)+4164M=Mc223-2512 (C0154)       4173M=Mc223-2517 (C0126)+4573H=Mc225-5109 (C0162)  
4566H=Mc225-5013 (C0139)+4166M=Mc223-   8 (C0156)       4568H=Mc225-5005 (C0146)+4168M=Mc223-2506 (C0137)   
4570H=Mc225-5106 (C0141)+4170M=Mc225-5121 (C0124)       4572H=Mc223- 101 (C0145)+4172M=Mc225-5114 (C0129)  
4175M=Mc225-5020 (C0174)+4575H=Mc223- 106 (C0177)       4574H=Mc223- 103 (C0148)+4174M=Mc225-5105 (C0150)  
4177M=Mc225-5003 (C0144)+4577H=Mc225-5025 (C0131)       4576H=Mc223-2514 (C0142)+4176M=Mc223-   2 (C0164)   
4179M=Mc223-2512 (C0154)+4579H=Mc225-5016 (C0166)       4578H=Mc225-5122 (C0179)+4178M=Mc223-   7 (C0134)  
4181M=Mc223-   8 (C0156)+4581H=Mc225-5013 (C0139)       4580H=Mc225-5018 (C0161)+4180M=Mc225-5010 (C0127)     
4183M=Mc223-2506 (C0137)+4583H=Mc225-5005 (C0146)       4582H=Mc225-5119 (C0173)+4182M=Mc225-5024 (C0170)  
4185M=Mc225-5121 (C0124)+4585H=Mc225-5106 (C0141)       4584H=Mc223-2505 (C0167)+4184M=Mc225-5002 (C0130)
4187M=Mc225-5114 (C0129)+4587H=Mc223- 101 (C0145)       4586H=Mc223-   4 (C0132)+4186M=Mc223-2517 (C0126)    
4189M=Mc225-5105 (C0150)+4589H=Mc223- 103 (C0148)       4588H=Mc223- 102 (C0159)+4188M=Mc225-5020 (C0174) 
4191M=Mc223-2514 (C0164)+4591H=Mc223-   2 (C0142)       4193M=Mc223-   7 (C0134)+4593H=Mc225-5122 (C0179)  
4195M=Mc225-5010 (C0127)+4595H=Mc225-5018 (C0161)       4197M=Mc225-5024 (C0170)+4597H=Mc225-5119 (C0173)   
4199M=Mc225-5002 (C0130)+4599H=Mc223-2505 (C0167)   

 361H=Mc225-5116 (C0136)                                 363H=Mc223-2511 (C0176)    
 151H=Mc223-   9 (C0175)                                2153H=Mc225-5012 (C0163) 
2157H=Mc225-5006 (C0123)+      Mc225-5023 (C0172)       2161H=Mc223- 107 (C0128)+      Mc223-2507(C0171) 
2165H=Mc225-5008 (C0133)+      Mc225-5022 (C0122)

 647H=Mc225-5120 (C0062)   649H=Mc225-5115 (C0073)   651H=Mc223-2504 (C0051)   657H=Mc225-5104 (C0074) 
 659H=Mc223-2502 (C0043)   661H=Mc223-2510 (C0041)   665H=Mc225-5112 (C0071)   667H=Mc223-2516 (C0044)  

クモハ225−5010〜クモハ224−5010の4両編成は吹田総合車両所にて検査が施工され、併せて両先頭車の前面両脇へ
の転落防止用の外幌が設置されていたのを確認しました。

以上、失礼しました。


[5309] E721系の話題  投稿者:国鉄型好き  投稿日:2017/02/25(土) 23:46  27-137-159-202.rev.home.ne.jp  

こんばんは。本日E721系P4-18が甲種輸送で仙台へ向かいました。宇都宮線東大宮〜蓮田で撮影中に確認です。



[5308] 今日の大宮  投稿者:国鉄型好き  投稿日:2017/02/23(木) 23:43  27-137-159-202.rev.home.ne.jp  

こんばんは。出場線に211系タカA3が留置されています。床下は要検のようです。



[5307] EV−E801系「ACCUM」は3月4日から男鹿線にて営業運転開始  投稿者:三河安城  投稿日:2017/02/22(水) 22:27  ai126146107072.53.access-internet.ne.jp  

皆様、こんばんは。ネット上からの引用情報で大変恐縮ですが、JR東日本HPからの情報を書き込みします。

JR東日本秋田支社では、男鹿線に投入する蓄電池電車EV−E801系「ACCUM」の営業運転開始日を、ダイヤ改正日の3月4日の土曜日とすることを発表しました。奥羽本線〜男鹿線の秋田−男鹿間を2往復運転するとのことですが、検査等で気動車で代走運転することがあるとのことです。

また、その営業運転開始当日には、男鹿駅では出発式を開催するほか、営業運転開始に先立って、今週の土曜日(2月25日)には秋田駅にて展示会が開催されるとのことです。

http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170217-1.pdf

ついでに特急形電車に関する情報を2点書き込みします。

こちらもJR東日本秋田支社から発表がありましたが、秋田車両センター配置の583系が引退することになり、4月8日の土曜日に奥羽本線の秋田−弘前間で「さよなら運転」として運転される団体専用の臨時列車が最終運転となり、翌4月9日の日曜日には秋田駅で車両展示会が開催されます。

https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170217-2.pdf#search=%27583%E7%B3%BB+%E5%BC%95%E9%80%80%27

以前にも書き込みがありましたように、JR東日本新潟支社から3月4日のダイヤ改正で、新潟−糸魚川間の快速1往復が廃止され、485系3000番台の定期運用が消滅となりますが、定期運用終了後の3月18日の土曜日に白新線・羽越本線新潟−酒田間で、翌3月19日の日曜日には信越本線新潟−直江津間で、それぞれ「さよなら運転」として団体専用の臨時列車が運転されます。

http://www.jrniigata.co.jp/Scripts/press/20170213485lastrun.pdf

http://www.jrniigata.co.jp/view/page/images/1430.pdf

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。



[5306] 大宮の近況  投稿者:国鉄型好き  投稿日:2017/02/18(土) 23:47  27-137-159-202.rev.home.ne.jp  

こんばんは。出場線に211系タカA26がスカートが新型の状態で留置されていました。他構内には以前からの211系A10と
651系OM205が検査を終えた状態で留置されています。また南側には小田急4000型が編成を分割されて留置されています。



[5305] JR西日本近郊形電車の話題  投稿者:三河安城  投稿日:2017/02/13(月) 04:04  ai126251042204.23.access-internet.ne.jp(修)  

皆様、こんばんは。昨日日曜日は京都・大阪へ出かけましたので、途中で見かけたJR東海・JR西日本各線の近郊形電車の運用
報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●大垣車両区311系・313系各番台(東海道本線名古屋地区・武豊線)

3100F=  J6       5301F= G15+ G9   3311F= Y14+ Y5   3106F=  J9+ J5   3108F=  Y1       3309F= G12+ G3   3110F=  Y2  
3354F=  J7+ J?   5360F=  Y3+Y45   3165F=  G4+ G?   5137F= Y31+Y12   5861F= G12       3168F=Y107       3361F=  J3  
3169F=  Y9  

●神領車両区211系5000番台・313系1300・1700番台(中央西線名古屋口・武豊線)

3601G=B507        3604F=B5**?+B507   3101M=K106+B151  

●網干総合車両所221系、223系1000・2000・6000番台、225系0・100番台
 (琵琶湖線・湖西線・JR京都線・JR神戸線・赤穂線新快速・快速・一部普通)

 737T=B10    (C0440)         738T=W20    (C0252)        3225M=W34+V10(C0243+C0139)  3234M=V35+W16(C0154+C0225)  
3227M=W14+V57(C0224+C0151)   740T= A1    (C0402)        3229M=W25+V59(C0216+C0142)  3236M=V44+W18(C0115+C0232)  
 739T=B13+V22(C0435+C0476)   741T= B4    (C0441)         742T=V20+ B3(C0474+C0436)  3238M=V48+W22(C0145+C0216)  
3231M=W21+V52(C0215+C0104)   743T=V27+V62(C0135+C0109)   744T= W3    (C0242)        3240M=V58+ W9(C0127+C0232)  
 745T=W36    (C0236)        3233M= W4+V45(C0211+C0134)  3235M= I8+V18(C0207+C0105)   747T=V25+V21(C0477+C0472)  
3237M=W13+V48(C0235+C0119)   749T= I3    (C0238)        1817M=V60+V43(C0117+C0116)  1816M=V43    (C0116)        
2824M=V60    (C0117)        3239M= W6+V15(C0227+C0111)  3241M=W30+V31(C0208+C0126)   753T= I6    (C0217)  
 746T= V?+ J5(C0138+C0264)   755T=W27    (C0209)         757T= J7    (C0269)        3243M= W8+V47(C0240+C0143)  
3244M=V12+W15(C0153+C0219)  3245M= W1+V37(C0206+C0141)   748T=A10    (C0403)        1819M=W12    (C0204)  
3246M= V7+ I9(C0128+C0228)  3247M= I2+V51(C0213+C0106)   750T= B5+B19(C0432+C0437)  1818M=V14    (C0102)  
 759T= B?+B12(C0439+C0438)   761T=W20    (C0252)        3249M= W7+V53(C0233+C0113)  3248M=V50+W11(C0148+C0220)  
 752T=B11    (C0434)         763T=W31    (C0226)        3251M= I5+V41(C0234+C0152)  3250M=V30+W33(C0110+C0221)  
 754T=V40+V33(C0112+C0144)  3253M=W16+ U5(C0225+C0118)   756T= U2+ V?(C0120+C0108)   765T= J6    (C0263)  
 758T= U3+ U1(C0123+C0121)  3254M=V57+W14(C0151+C0224)   760T=W35    (C0230)        3256M=V56+ W?(C0107+C0241)  
 762T=B10    (C0440)        3258M=V59+W25(C0142+C0216)   764T= W5?   (C0162+C0161)  3260M=V54+W21(C0104+C0215)  
 766T= B4    (C0441)        3262M=V45+ W4(C0134+C0211)  3255M=W38+V34(C0202+C0114)   767T=W37    (C0218)  
 768T=J14    (C0267)        3264M=V18+ I8(C0105+C0207)  3257M=W22+V46(C0212+C0103)   769T=W19    (C0203)  
 770T=W36    (C0236)        3266M=V48+W13(C0119+C0235)  3259M=W32+V44(C0214+C0115)   771T= U4+W26(C0149+C0222)  
 772T= J2    (C0271)        3261M=W39+V39(C0229+C0122)  3268M=V15+ W6(C0111+C0227)   773T=B19+ B5(C0437+C0432)  
 774T=W23    (C0238)        3263M= W9+V58(C0232+C0146)  3270M=V31+W30(C0126+C0208)   775T= A1    (C0402)  
 776T= J9+J12(C0266+C0268)  3265M= I9+ V7(C0228+C0145)  3272M=V47+ W8(C0143+C0240)   777T= B3    (C0435)  
 778T=A16    (C0217)        3267M=W18+V12(C0221+C0153)  3274M=V37+ W1(C0141+C0206)   779T= W3    (C0242)     
 780T=W28    (C0243)        3276M=V39+ I2(C0106+C0213)  3269M=W33+V30(C0221+C0110)   781T= J5+V40(C0264+C0112)   
 782T= J7    (C0269)        3271M=W11+V58(C0220+C0127)  3278M=V53+ W7(C0113+C0233)  

滋賀県北部での大雪の影響に伴う琵琶湖線・湖西線内での徐行運転の実施および、8時51分頃に琵琶湖線河瀬駅にて車両点検を
実施したため、午前中を中心に多くの列車に遅れが発生して、一部では運転区間および運用の変更が実施されていました。

223系1000番台V5編成と2000番台V45編成は網干総合車両所にて検査が施工され、併せて両先頭車クモハ223−
1013・2073、クハ222−1013・2073の4両の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置、V45編成は1・2
号車クハ222−2073+モハ223−2165の車内の座席のモケットの225系0番台と同様の濃い茶色の模様入りの柄の
ものへの交換、1号車クハ222−2073の先頭部前面非常扉窓ガラスへのワイパーの設置が実施されていたのをそれぞれ確認
しました。

また、以前検査施工を報告しましたW14・W16編成の8・7号車クモハ223−3012・3015+サハ223−2024・
2033の4両、W31・W32編成の4・3号車サハ223−2116・2122+サハ223−2117・2123の4両、
V33・V44編成の1・2号車クハ222−2051・2072+モハ223−2148・2164の4両の各車両車内の座席の
モケットの225系0番台と同様の濃い茶色の模様入りの柄のものへの交換、W16・V27・V28・V44編成の1号車クハ
222−2015・2037・2038・2072の先頭部前面非常扉窓ガラスへのワイパーの設置、W12・J2編成の両先頭車
クモハ223−3005・2053、クハ222−2005・2053の4両の運転台へのデジタル式列車無線装置の設置を、今回
それぞれ追加で確認しました。なお、これによりW編成は39本・J編成は14本全編成の両先頭車の運転台へのデジタル式列車
無線装置の設置が完了しました。

(W14・W16編成は8両中1〜4・7・8号車の6両、W31・W32編成は8両中3〜8号車の6両、V33・V44・
V45編成は4両全車両の車内の座席のモケットの交換が完了、また、V5・V28編成の2本については2週間前の書き込み
[5300]の追加分)

●吹田総合車両所京都支所113系5700・7700番台、117系300番台、221系(草津線・湖西線・嵯峨野線)

2819M= S6(602)  2821M=C13+ L7  5345M=L15  2823M= S3(651)  2826M=K18  2828M=K14  2827M=L17  2829M= S2(603)  

1235M=K12  2207M= K8  1237M= K9   243M= K7  1239M=K19 2209M= K4  1241M=K12   245M= K3  

●網干総合車両所宮原支所223系6000番台・225系6000番台(JR宝塚線「丹波路快速」・快速)

2728M=ML03     (C0603)        2721M=ML01     (C0602)        2730M=MA17+MA07(C0533+C0503)  
2723M=ML04     (C0601)        3751M=ML03     (C0603)        3761M=MA08     (C0509)  
3762M=MA20     (C0532)        2735M=ML04     (C0601)        2748M=MA17+MA07(C0533+C0503)  
3763M=MA18     (C0502)        3764M=MA11     (C0552)        2737M=MA13+MA22(C0504+C0505)  
2750M=MA03+MA22(C0506+C0511)  3765M=MA20     (C0532)        3766M=MA08     (C0509)  
2739M=MA07+MA17(C0503+C0533)  2752M=ML05     (C0604)        3767M=MA11     (C0552)  
3768M=MA18     (C0502)        2741M=MA21+MA03(C0511+C0506)  2754M=ML03     (C0603)  
3769M=MA08     (C0509)        3770M=MA11     (C0552)   

山陰地方の大雪の影響に伴い、福知山線内において特急「こうのとり」号の一部列車が遅れた影響により、JR宝塚線でも一部の
列車に遅れが発生していました。(なお、特急「こうのとり」号は福知山以遠で全列車が運休となっていました。)

223系6000番台のMA13編成と225系6000番台のML05編成の両先頭車クモハ223−6116・クハ222−
6116、クモハ225−6016・クモハ224−6016の4両の先頭部前面両脇に転落防止用の外幌が設置されていたのを
確認しました。(検査施工ではなく、網干総合車両所への臨時入場か宮原支所での入庫間合い時に取り付けられた模様)

なお、これにより225系6000番台はML01〜ML05・MY01〜MY03編成8本全編成の両先頭車の先頭部前面両脇
への転落防止用の外幌の設置が完了となりました。

●吹田総合車両所奈良支所221系(大阪環状線〜大和路線「大和路快速」・快速、奈良線「みやこ路快速」・普通)

3338K=Mc221-48         (C0801)        3325K=Mc220-12+Mc220- 2(C0424+C0418)  3329K=Mc221-55         (C0807)  
3331K=Mc220-11+Mc221-27(C0402+C0411)  3333K=Mc221-28         (C0602)        3340K=Mc221-63         (C0804)  
3353K=Mc221-47         (C0802)        3342K=Mc220- 2+Mc220-12(C0418+C0424)  3346K=Mc221-55         (C0807)  
3357K=Mc221- 1         (C0606)        3361K=Mc221-24         (C0604)        3350K=Mc221-27+Mc220-11(C0411+C0402)  
2609M=Mc221-43         (C0605)        2611M=Mc220- 7         (C0409)        2613M=Mc221-22         (C0416)  
 631M=Mc220- 9         (C0403)        2615M=Mc221- 9         (C0410)        1635M=Mc221-14         (C0423)  
3384K=Mc221-51         (C0805)        3339K=Mc221-28         (C0602)        3388K=Mc221-55         (C0807)  
3401K=Mc221-47         (C0802)        3390K=Mc220- 2+Mc220- 6(C0418+C0425)  3405K=Mc221- 3         (C0603)   
3394K=Mc221-63         (C0807)        3407K=Mc221-24         (C0604)        3396K=Mc221-27+Mc220-11(C0411+C0402)  
3411K=Mc221-37         (C0607)        3400K=Mc221-28         (C0602)        3413K=Mc221-69         (C0803)  
3402K=Mc221-47         (C0802)        3417K=Mc221-17+Mc220- 8(C0404+C0406)  3406K=Mc221- 3         (C0603)  
3419K=Mc221-31         (C0806)        3408K=Mc221-24         (C0604)        3423K=Mc221-55         (C0807)  
3410K=Mc221-37         (C0607)        3425K=Mc221-51         (C0805)        3429K=Mc221-43         (C0605)  
3431K=Mc220-12+Mc220- 2(C0424+C0418)  3412K=Mc221-69         (C0803)        1414K=Mc221-19         (C0413)  
3435K=Mc221-48         (C0801)        3416K=Mc220- 8+Mc221-17(C0406+C0404)  1418K=Mc221-12         (C0417)  
3437K=Mc220-11+Mc221-27(C0402+C0411)  3420K=Mc221-31         (C0806)        1439T=Mc221-20         (C0408)   
3441K=Mc221-63         (C0804)        3422K=Mc221-55         (C0807)        3443K=Mc221-18+Mc220- 7(C0414+C0405)   
1424K=Mc221-20         (C0408)        3445K=Mc221-47         (C0802)        3426K=Mc221-51         (C0805)  
3428K=Mc221-43         (C0605)        3447K=Mc221-24         (C0604)        1449K=Mc221-23+Mc220- 3(C0425+C0419)  
3432K=Mc220- 2+Mc220-12(C0418+C0424)  3451K=Mc221-16+Mc221-21(C0401+C0411)  3453K=Mc221-69         (C0803)   
3434K=Mc221-48         (C0801)         436K=Mc220- 3+Mc221-23(C0419+C0425)  1455K=Mc221-19+Mc221-29(C0413+C0415)

●吹田総合車両所日根野支所223系0・100・2500番台、225系5000・5100番台
 (大阪環状線〜阪和線・関西空港線「関空快速」・「紀州路快速」・快速・区間快速・普通)

4131M=Mc225-5024 (C0129)+4531H=Mc225-5018 (C0167)     4120M=Mc223-2506 (C0143)+      Mc223- 104 (C0150)  
4722H=Mc225-5105 (C0159)+4122M=Mc225-5109 (C0164)     4724H=Mc223-   4 (C0139)+4124M=Mc225-5117 (C0127)  
4133M=Mc223- 104 (C0150)+4533H=Mc223-2506 (C0143)     4726H=Mc225-5122 (C0177)+4126M=Mc225-5016 (C0170)  
4135M=Mc225-5109 (C0164)+4535H=Mc225-5105 (C0159)     4728H=Mc223-2516 (C0131)+4128M=Mc225-5003 (C0130)  
4550H=Mc225-5018 (C0167)+4150M=Mc225-5006 (C0134)     4159M=Mc225-5024 (C0129)+4559H=Mc225-5013 (C0165)  
4552H=Mc223-2506 (C0143)+4152M=Mc225-5117 (C0127)     4161M=Mc223- 104 (C0150)+4561H=Mc223-   6 (C0179)  
4554H=Mc225-5105 (C0159)+4154M=Mc225-5016 (C0170)     4163M=Mc225-5109 (C0164)+4563H=Mc223-2517 (C0173)   
4556H=Mc223-   9 (C0153)+4156M=Mc225-5003 (C0130)     4165M=Mc225-5006 (C0134)+4565H=Mc225-5018 (C0167)  
4558H=Mc223- 102 (C0162)+4158M=Mc225-5012 (C0126)     4167M=Mc225-5117 (C0127)+4567H=Mc223-2506 (C0143)   
4560H=Mc225-5122 (C0177)+4160M=Mc225-5119 (C0174)     4169M=Mc225-5016 (C0170)+4569H=Mc225-5106 (C0159)  
4562H=Mc223-2516 (C0131)+4162M=Mc225-5114 (C0144)     4171M=Mc225-5003 (C0130)+4571H=Mc223-   9 (C0153)  
4564H=Mc225-5014 (C0166)+4164M=Mc225-5019 (C0154)     4173M=Mc225-5012 (C0126)+4573H=Mc223- 102 (C0162)     
4566H=Mc223-   4 (C0139)+4166M=Mc225-5121 (C0156)     4175M=Mc225-5119 (C0174)+4575H=Mc225-5122 (C0177)  
4568H=Mc223- 101 (C0146)+4168M=Mc225-5106 (C0137)     4177M=Mc225-5114 (C0144)+4577H=Mc223-2516 (C0131)
4570H=Mc225-5027 (C0141)+4170M=Mc223-2511 (C0124)     4179M=Mc225-5119 (C0154)+4579H=Mc225-5122 (C0166)  
4572H=Mc225-5007 (C0145)+4172M=Mc225-5024 (C0129)     4181M=Mc225-5121 (C0156)+4581H=Mc223-   4 (C0139)  
4574H=Mc223- 107 (C0148)+4174M=Mc223- 104 (C0150)     4183M=Mc225-5106 (C0137)+4583H=Mc223- 101 (C0146)  
4576H=Mc223-   5 (C0142)+4176M=Mc225-5109 (C0164)     4185M=Mc223-2511 (C0124)+4585H=Mc225-5027 (C0141)     
4578H=Mc223-   8 (C0179)+4178M=Mc225-5006 (C0134)     4187M=Mc225-5024 (C0129)+4587H=Mc225-5007 (C0145)  
4580H=Mc225-5002 (C0161)+4180M=Mc225-5117 (C0127)     4189M=Mc223- 104 (C0150)+4589H=Mc223- 107 (C0148)   
4582H=Mc223-2517 (C0173)+4182M=Mc225-5016 (C0170)     4191M=Mc225-5109 (C0164)+4591H=Mc223-   5 (C0142)   
4584H=Mc225-5018 (C0167)+4184M=Mc225-5003 (C0130)     4586H=Mc225-5022 (C0132)+4186M=Mc225-5012 (C0126)  
4588H=Mc225-5105 (C0159)+4188M=Mc225-5119 (C0174)     4590H=Mc223-2506 (C0143)+4190M=Mc225-5114 (C0144)  

 363H=Mc223-2509 (C0176)                               151H=Mc225-5026 (C0175)  
2153H=Mc223- 106 (C0163)                               160H=Mc223-2512 (C0142)+      Mc223-2503 (C0123)  
2157H=Mc223-2503 (C0123)+      Mc223-2512 (C0142)      162H=Mc225-5017 (C0171)+      Mc223-   2 (C0128)   
2161H=Mc223-   2 (C0128)+      Mc225-5017 (C0171)      

 647H=Mc225-5115 (C0062)    649H=Mc225-5107 (C0073)    651H=Mc225-5113 (C0051)    657H=Mc225-5112 (C00**?)  
 659H=Mc223-2501 (C0043)    661H=Mc225-50**?(C0041)    665H=Mc225-5103 (C0071)    667H=Mc223-2515 (C0044)   

クモハ225−5003〜クモハ224−5003・クモハ225−5014〜クモハ224−5014の4両編成2本は吹田総合
車両所にて検査が施工され、併せて両先頭車の運転台へのデジタル式列車無線装置の設置・先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の
設置が実施されていたのを確認しました。なお、これにより225系5000番台は29本全編成の両先頭車の運転台へのデジタル
式列車無線装置の設置が完了となりました。

以上、長々と失礼しました。


[5304] JR西日本岡山支社「ひるね姫×くらしきラッピングトレイン」運転  投稿者:三河安城  投稿日:2017/02/12(日) 00:04  ai126158070164.38.access-internet.ne.jp  

皆様、こんばんは。再びJR西日本HPからの引用情報で大変恐縮ですが、近郊形電車に関する情報を1点書き込みします。

JR西日本岡山支社では、倉敷市と相互に連携して、3月18日公開予定の倉敷市下津井エリアを舞台としたアニメ映画「ひるね姫〜知らないワタシの物語〜」のPRと、旧倉敷市・児島市・玉島市の3市合併50周年を記念して、岡山電車区の115系1000番台D(3両)編成1本の各車両の車体側面にラッピング装飾を実施した「ひるね姫×くらしきラッピングトレイン」を3月1日から当分の間通常のD編成の運用範囲(山陽本線姫路−三原間・宇野みなと線岡山−宇野間・瀬戸大橋線〜予讃線〜土讃線茶屋町−琴平間・赤穂線東岡山−播州赤穂間・伯備線倉敷−新見間など)にて運転する予定とのことです。

ht tps://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9928.html

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


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